“Ļoti ceram “ielēkt” valsts budžeta programmā, jo ar pilsētas budžeta līdzekļiem projektus nevar realizēt,” viņš teica.

Projektus plānots realizēt, izmantojot Satiksmes ministrijas līdzfinansējumu 75 procentu apmērā no būvdarbu izmaksām.

Ja to piešķirs, tad pašvaldībai sava līdzfinansējuma daļa 25% apmērā būs jāparedz 2026. gada budžetā, šajā gadā arī plānots realizēt projektus.

Tranzīta ielu posmu pārbūve Brīvības ielā pabeigta 2012. gadā, un šobrīd nepieciešama dilumkārtas, satiksmes organizācijas līdzekļu un citu elementu atjaunošana, lai nodrošinātu turpmāku kvalitatīvu un drošu ielas infrastruktūru.

“Brīvības ielas segumam ir 13 gadu, un virskārtas nomaiņas laiks parasti ir 8 līdz 12 gadi,”

teica M. Jākobsons.

Minētie četri projekti ir seguma atjaunošana vairākos posmos – no pilsētas robežas līdz dzelzceļa pārbrauktuvei, no pārbrauktuves līdz Cukura ielai, no Cukura ielas līdz Zemnieku ielas dzelzceļa pārbrauktuvei un pēdējais posms līdz Parka ielai.

Kopējā plānoto būvdarbu indikatīvā summa visos Brīvības ielas posmos ir 2 742 769,75 eiro, no kuriem Satiksmes ministrijas līdzfinansējums – 2 057 077,31 eiro un Liepājas pašvaldības līdzfinansējums – 685 692,44 eiro.

“Šis ir nodomu lēmums, jo pēc izskatīšanas Satiksmes ministrijā sapratīsim, cik projektus mums atbalsta, veiksim iepirkumu, un tad summas varēs precizēt,” skaidroja M. Jākobsons.

Gala lēmums vēl jāpieņem domes sēdē 19. jūnijā.

Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par sagatavoto saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.