“To darām vietās, kur bojājumu novēršanu nav iespējams atlikt līdz pavasarim, kad tam būtu piemērotāki apstākļi,” norāda pārvaldes pārstāvis Aigars Štāls.

Ātro remontu veic, izmantojot aukstā asfalta iestrādes tehnoloģiju.

“Šī ir nepilnā ielu seguma atjaunošanas metode, kas visbiežāk izmantojama ziemas apstākļos un gadījumos, kad operatīvi nepieciešams veikt avārijas darbus.

Auksto asfaltu bedrēs strādnieki ieklāj vismaz piecus centimetrus biezā kārtā. Pirms tam to sakarsē ar gāzes liesmu, un, kad melnā masa kļuvusi mīksta, to izlīdzina un noblietē,” viņš pastāsta.

Janvārī un februārī pavisam 54 Liepājas ielu posmos šādi aizlīdzinātas bedres un bedrītes 215 kvadrātmetru platībā, šim uzdevumam izlietoti 15 854 eiro.

Šāda bedrīšu labošana turpinās arī martā.

“Plānveida asfalta seguma bojājumu remontu, izfrēzējot un asfaltu klājot jau plašā brauktuves segmentā vai joslā, sāksim tad, kad diennakts gaisa temperatūra nostabilizēsies no plus 5 līdz vismaz 10 grādiem, tātad – pavasarī,” uzsver A. Štāls.

Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par sagatavoto saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.