Veikt izvērtējumu Liepājas dome uzdeva pēc tam, kad bija saņēmusi iedzīvotāju kolektīvo iesniegumu, ko parakstījis 1521 cilvēks, ar lūgumu atcelt maksu par autostāvvietām, jo šī neesot tik liela pilsēta, kur būtu nepieciešams maksāt par auto novietošanu.

SIA “Liepājas autostāvvietas” vadītājs Armīns Robežnieks izvērtējumu prezentēja domniekiem Attīstības komitejās sēdē.

Viņš uzsvēra, ka

tikai 12 procenti jeb 506 vietas no visām autostāvvietām centrā ir maksas, bet bez maksas ielu malās ir 2716 vietas, laukumos – 1023 vietas.

Saskaņā ar CSDD šā gada datiem Liepājā reģistrēti 24 073 vieglie transportlīdzekļi, ar ko esam otrajā vietā starp valstspilsētām (neskaitot Rīgu).

“Skaits stipri vien pārsniedz bieži vien kā piemēru piesaukto Ventspili. Divreiz vairāk iedzīvotāju un divreiz vairāk transportlīdzekļu,” atklāja A. Robežnieks.

Uz Ventspili ar bezmaksas autostāvvietām norādījuši iesnieguma autori.

Maksas autostāvvietu ierīkošanas mērķis ir radīt iespējas novietot spēkratu tad, kad tas ir nepieciešams, un neatbalstīt automašīnu novietošanu ilgtermiņā.

Tas arī ir izdevies, jo 66 procenti automašīnu maksas stāvvietās atrodas uz laiku līdz vienai stundai.

“Pieprasījums pēc maksas autostāvvietām ir pieaudzis un pieaugs,” uzsvēra A. Robežnieks.

Novietoto automašīnu skaits pērn bija 352 435, bet šogad prognozēts, ka sasniegs 400 tūkstošus.

Izskatot autostāvvietu maksas atcelšanu, secināts, ka zaudējumi būtu daudz lielāki, nekā ieguvumi.

Vienīgais ieguvums iedzīvotājiem – nekādu izdevumu par mašīnu novietošanu.

Turpretī būtu daudz grūtāk atrast brīvu vietu, braukājot un meklējot, palielinātos gaisa un trokšņa piesārņojums, būtu apgrūtināta piekļuve tirdzniecības un pakalpojumu sniegšanas vietām un citiem objektiem.

Pilsētas centrā pieaugtu automašīnu daudzums, mazāk cilvēku brauktu ar sabiedrisko transportu, kas nozīmētu, ka pašvaldībai tas būtu vairāk jādotē.

Jūrmalas parka zonas maksas autostāvvietu projektu A. Robežnieks iesaka turpināt, jo tās gan nesušas peļņu, gan līdzējušas satiksmes organizācijā.

Lielākā daļa autovadītāju parka zonā stāvējuši līdz 1,5 h, tā dodot vietu citiem, kam nepieciešams tur novietot mašīnu.

Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par sagatavoto saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.