Karostas festivālā šis autopasākums allaž ir viens no galvenajiem un pulcē milzumu ļaužu. Tā bija arī šoreiz – laukums pie jūras Katedrāles ielā bija pārpildīts.

Pērn seno spēkratu salidojumam pieteicās ap 80 dalībnieku, bet šogad reģistrēto skaits bija 105, pastāstīja Karostas glābšanas biedrības vadītāja Monta Krafte.

Pirmo reizi uz elektromobiļu sacensībām bija aicināti mazie liepājnieki.

Jānis no Jelgavas ar koši dzeltenu ”Volgu” pirmo reizi piedalījās šajā pasākumā. ”Tēvs to nopirka Jelgavā. 1963. – 1964. gada mašīna. Tas bija tēva un dēla projekts – pamazām atjaunojām un sataisījām,” viņš pastāstīja.

Pēc papīriem tā bijusi dzeltena, bet ne jau tik spilgti, arī salons ar audumu apvilkts no jauna. Abiem ar sievu šī bijusi kāzu mašīna. Tagad Jānis ar to braucot arī ikdienā uz darbu.

”Nomazgājām un atbraucām kopā ar draugiem šeit pastāvēt,” teica košā auto īpašnieks.

”Volga” braucot labāk par jauno laiku mašīnām un esot arī vienkārši salabojama, ja vairs nebrauc.

”Te ir kondicionieris,” Jānis atvēra mašīnai priekšā uz motora pārsega ierīkotu gaisa spraugu. Un vēl jau mazie lodziņi sānos Melna klasiska ”Volga”, arī no 1964. gada, pieder liepājniekam Kristam.

Iegādājies, lēni prātīgi saremontējis, darot visu, lai saglabātu maksimāli oriģinālu. ”Mašīna man ir divus gadus. Iepriekšējais saimnieks bija ļoti par to rūpējies un kopis. Tas arī mani uzrunāja, ka mašīna nav jālasa kopā no kastēm. Bišķiņ pieriktēju pa savam,” teica Krists.

Ikdienas auto tas nav, jo esot savi piestartēšanas knifiņi, benzīns atsevišķi jāuzpumpē, tāpēc tas nenotiekot tik ātri kā mūsdienu mašīnām.

”Braucu uz pasākumiem un nopeldēties sestdienās, svētdienās, tas arī viss.

Cilvēki lec laukā uz ielas, rāda, ka labs, fotografē, interese ir liela,” teica Jānis.

Ikdienai viņam esot mūsdienu auto, bet retro tēma ir sirdslieta, īpaši PSRS laika tehniku. ”Redzot, ka mūsu senči tam visam gājuši cauri, gribēju to izjust, saprast, kā mans vectēvs ir braucis,” viņš pauda.

Ķirsītis – tāds vārdiņš ir pirmajam golfam attiecīgā krāsā. ”Nopirku no drauga par 350 eiro. Kādu laiku stāvēja, tad sāku lēnām restaurēt,” pastāstīja Rihards. Auto ražots 1983. gadā, bet braucot fantastiski.

Liepājā pāris cilvēkiem vēl esot šādi kabrioleti ar četrām un ar divām durvīm, taču kopumā šo automašīnu palicis maz. ”Ļoti viegli remontēt, nav daudz elektronikas, ir sajūta, ka brauc ar vecu mašīnu un izjūti braukšanu.

Ar jaunu mašīnu ir tā, it kā dīvānā sēdētu,” teica Ķirsīša saimnieks.

Retro spēkrati devās garākā izbraucienā pa Karostu un līdz vēlam vakaram daudzus no tiem varēs apskatīt redānā, kas nu kļuvis par karostas festivāla galveno norišu vietu.

Labs laiks, saule, siltums, iespēja pabūt ārā ar visu ģimeni un bērnus nodarbināt, kā arī apskatīt mazāk zināmas vietas Liepājā – ar šādām domām cilvēki pavada laiku redānā. Tur var aplūkot jaunos mākslas darbus, noskatīties performances, klausīties koncertus, satikt biedrības ”Liberta” izglābtos dzīvniekus un sniegt tiem atbalstu.

Lieliskas fotogrāfijai atmiņai par festivālu top, aplūkojot un iesēžoties dažos no akcijas “KRĒSLS RELOADED” laikā Liepājas skolēnu apdarinātajos krēslus.

Vakara noslēgumā paredzēta seno spēkratu apbalvošana, grupas “Magone” koncerts, ballīte ar grupu “Laika bende”, ugunsšovs un elektroniskās mūzikas nakts ar “Andrgraud”.

Karostas festivāls svētdien turpināsies ar muzikālu performanci Arsenālā un koncertu jaunatklātajā koncertzālē Pulkveža Brieža ielā 1.

Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par sagatavoto saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.