Vislielākie sastrēgumi veidojas tad, kad cilvēki dodas mājup no darba, taču bez tik lieliem “korķiem” varētu iztikt, ja vien braucēji atcerētos vienkāršo patiesību, kas visiem mācīta autoskolā, – neiebrauc krustojumā, ja tur nav vietas!

Satiksmi uz tilta policisti nekavēja, viņu vietā luksoforu signālu ievērošanu kontrolēja speciāli izvietotas videokameras.

Otrpus tiltam, stāvvietā pie Ledus halles, likumsargu planšetēs lieliski bija redzams, kuras automašīnas spiežas par varītēm uz priekšu, lai gan jau deg sarkanais signāls, paliek stāvam krustojumā, aizšķērsojot joslu tiem, kam iedegas zaļā gaisma, apstājas uz gājēju pārejas un neļauj cilvēkiem tikt pāri.

Šādus autovadītājus policisti apturēja, novirzīja uz stāvvietu, lūdza uzrādīt dokumentus un izskaidroja, kāds pārkāpums tikko fiksēts.

Ja nu kādam šķita, ka apturēts netaisni, viņš varēja noskatīties “kino” ar sevi galvenajā lomā, jo pārkāpums bija ierakstīts.

Kāds vadītājs ilgi strīdējās ar policijas amatpersonu un mēģināja pārliecināt, ka pārkāpuma nav bijis.

“Mašīnas brauca, un es braucu,” viņš kategoriski iebilda.

“Visi apstājās, un es apstājos. Tas taču ir loģiski! Nevienam netraucēju. Es nezināju, ka priekšā būs sastrēgums.”

VP pārstāvis viņam izskaidroja, ka autovadītājam ir jāņem vērā satiksmes intensitāte, ātrums, transportlīdzekļu gabarīti, krustojumā ir jānostājas pie līnijas, un uz pārkāpēja iebildumiem

ieteica viņam no jauna iestāties autoskolā un apgūt ceļu satiksmes noteikumus.

Cits braucējs godīgi atzina savu vainu un teica, ka rīkojies aplami. “Protams, nožēloju izdarīto, neesmu taču nekāds nekauņa,” teica šoferis.

Ne tikai vieglos spēkratus policisti pieķēra,

arī pilsētas reisa autobusa vadītājs pieļāva tādas pašas kļūdas.

Reida mērķis ir pieradināt autovadītājus, lai viņi pareizi izbrauc krustojumus, izvērtējot visus apstākļus, lai ar savām nepareizām darbībām nerada traucējumus citiem ceļu satiksmes dalībniekiem, uzsvēra VP Kurzemes reģiona pārvaldes Kārtības policijas biroja Resursu un krīzes vadības nodaļas vecākais inspektors Leonīds Tarabans.

“Iet karsti,” viņš vērtēja reida pirmo pusstundu.

Tomēr braucēji redz policijas kontroli, tāpat arī sižeti medijos varētu likt autovadītājiem ikdienā atcerēties, kā pareizi jābrauc, netraucējot citiem un neizraisot negadījumus.

Šādi reidi varētu notikt atkārtoti, pieļāva L. Tarabans.

“Jāskatās resursi, jāņem vērā, lai tai laikā nav masu pasākumi, lai ielas būtu iztīrītas un izbraucamas,” viņš teica.

Par iebraukšanu krustojumā, kur izveidojies sastrēgums, sods ir 30 eiro.

“Ja vadītājs izdarīto nožēlo, ja viņam nav līdzīgu pārkāpumu, tad inspektors, kurš izskata šo lietu, redzot, ka nav iestājušās kaitīgas sekas, var piemērot daļēji nosacītu atbrīvošanu no naudas soda,” norādīja VP pārstāvis.

Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par sagatavoto saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.