Ieslēgts luksofors Brīvības ielā, kas šopavasar tika
izbūvēts netālu no krustojuma ar Esperanto ielu, iepretim tirdzniecības centram
”Rietumu centrs”, novēroja portāls.

Uz brauktuves Brīvības ielā izveidots horizontālais marķējums,
kas apzīmē jauno gājēju pāreju. Savukārt vecās gājēju pārejas vietā, Brīvības
un Esperanto ielas krustojumā, marķējums noņemts. Lai jaunais luksofors, kas
atrodas pie Brīvības ielas 11.nama, braucējiem būtu redzams, lai tas nebūtu
koku aizsegā, nozāģēta viena liepa ielas malā.

Pilnībā projekts gan vēl nav pabeigts – joprojām nav
uzstādītas barjeras Brīvības un Esperanto ielas krustojumā, kur iepriekš bija
gājēju pāreja. Pašlaik šīs vietas norobežotas ar brīdinājuma lentām,
pārliecinājās portāls.  

Diemžēl piepildījušās autovadītāju bažas, ka pēc jaunā
luksofora ieslēgšanas autobraucējiem būs grūtības uz Brīvības ielas izbraukt no
Esperanto ielas. Kā novēroja portāls, kad jaunajā luksoforā deg sarkanais
signāls un pirms gājēju pārejas apstājas automašīnas, to rinda, sevišķi sastrēgumstundās,
nobloķē Brīvības un Esperanto ielas krustojumu un no Esperanto ielas izbraukt
nav iespējams, Izņēmums ir gadījumi, kad kāds solīds šoferis savu auto
apstādina Brīvības ielā pirms krustojuma ar Esperanto ielu, tādējādi no tās
ļaujot izbraukt gaidošajiem transportlīdzekļiem.

Kā iepriekš portālam skaidroja Komunālās pārvaldes Ceļu
nozares vadītājs Mārtiņš Jākobsons, Brīvības un Esperanto ielas pārveidei un
regulējamas gājēju pārejas ierīkošanai bijuši izstrādāti vairāki varianti.

Viens no apspriestajiem variantiem paredzējis Brīvības un
Esperanto ielas krustojumu pilnībā pārveidot par ar luksoforiem regulējamu
krustojumu: ”Bet šāds risinājums prasītu lielus finansiālus ieguldījumus.”

Savukārt esošo neregulējamo gājēju pāreju par regulējamu,
atstājot to līdzšinējā vietā, nav iespējams pārveidot, jo pēc M.Jākobsona
teiktā Latvijas valsts standarts neatļauj šādā krustojumā uzstādīt ar pogu
ieslēdzamu luksoforu gājējiem.

Tādēļ izvēlēts trešais risinājuma variants: ”Neregulējamā
gājēju pāreja pārveidota par regulējamu un pārbīdīta, lai atrastos tādā
attālumā no krustojuma, kā paredz likumdošana.” Brīvības un Esperanto ielas
krustojumā esošā pāreja tiks likvidēta. Lai gājēji nešķērsotu ielu šajā
neparedzētajā vietā un nepārkāptu satiksmes noteikumus, ielas malās tiks
uzstādītas barjeras.

Portāls jau informēja, ka projektu izstrādājusi SIA ”Volts
1”. Tā realizācija izmaksājot teju 30 000 latu.

Tāpat jau ziņots, ka pilsētas pašvaldība izsludinājusi
konkursu par luksoforu izbūvi vēl divās vietās Brīvības ielā. Pašvaldības
iepirkuma priekšmets ir būvdarbi atbilstoši SIA ”Volts-1” izstrādātā tehniskā projekta ”Luksoforu izbūve
Brīvības ielas un Esperanto ielas krustojumā, Brīvības ielas un Dzelzceļnieku
ielas krustojumā, Brīvības ielas un Grobiņas ielas krustojumā, Liepājā” 2.un
3.kārtai, kas paredz ar luksoforiem aprīkot gājēju pārejas Brīvības un
Dzelzceļnieku ielas krustojumā un Brīvības un Grobiņas ielas krustojumā.

Pēc M.Jākobsona teiktā izriet, ka abas gājēju pārejas netiks
pārbīdītas, tiks izdarītas tikai to korekcijas.