“Ir “būdiņa”, soliņš, zīme, uzraksts “Tirgus iela”. Bet autobuss šeit neiet. Nesaprotami,” portālam liepajniekiem.lv neizpratni pauda kāds vīrietis par pieturvietu pie veikala “Depo”, Parka ielā.

Viņš šonedēļ vēlā pēcpusdienā devies uz minēto sabiedriskā transporta pieturvietu, taču, nogaidījis pusstundu, sapratis, ka tomēr kaut kas nav kārtībā. Uzzvanījis un noskaidrojis, ka autobusi šajā pieturvietā nemaz nepiestāj. Viņam skaidrots, – ja nav saraksta, tātad autobusi šeit nekursē. “Bet es saprotu tā, – ja ir pietura, tad tur autobusiem vajadzētu iet. Vai arī tad tai tur vispār nevajadzētu būt,” viņš saka, un jautā, kāpēc šādā veidā tiek maldināts.

“Situācija neapšaubāmi ir nepatīkama,” atzīst Liepājas pilsētas pašvaldības aģentūras “Liepājas sabiedriskais transports” direktors Uldis Zupa, sakot, “šāds mums ir pirmais gadījums”. U.Zupa skaidro, ka šajā pieturā nav sarakstu, kas liecinātu, ka šeit kursē kāds autobuss, un šī pietura arī nav redzama visos maršrutu sarakstos un arī plānotājos.

Minētā sabiedriskā transporta pieturvieta ir veidota ar perspektīvu, norāda U.Zupa. Pašlaik tā ir lieka, bet, iespējams, nākotnē būs vajadzīga.

“Liepājas sabiedriskā transporta” direktors skaidroja: “Periodā, kad tiek plānota jaunu ielu izbūve vai jau esošo ielu rekonstrukcija, ir jāpieņem arī lēmums par pieturvietu izvietošanu šajos posmos, ņemot vērā gan esošo situāciju, gan nākotnes perspektīvu. Teritorijās, kurās jau ir pieturvietas, šis darbs ir daudz vieglāks, jo ir zināmi pasažieru paradumi. Turpretim, ja izbūves teritorijā nav nedz maršrutu, nedz pieturvietu, šis uzdevums jāsasaista ar esošo un plānoto teritorijas izmantošanu un ar to pakārtoto iespējamo vai esošo pasažieru plūsmu.”

Ja projektā netiekot izbūvētas pieturvietas, izbūvēt tās vēlāk jau esot sarežģītāk un dārgāk.

“Runājot par Parka ielu, – tā ir ražošanas teritorija ar tendenci uz paplašināšanos un attīstību,” norādīja U.Zupa. Taču šobrīd, ņemot vērā faktiskā pieprasījuma trūkumu un pasažieru skaitīšanas datus no blakus esošajiem maršrutiem un pieturvietām, redzams, ka šajā posmā norīkot pilsētas maršrutu autobusus nav pamatojami, bet, iespējams, nākotnē situācija var mainīties.

Uz jautājumu, vai nav iespējams, piemēram, pārcelt Parka ielas pieturvietas “Tirgus iela” “būdiņu” uz citu vietu, kur pasažieri to tiešām novērtētu, U.Zupa atbildēja: “Ir jāņem vērā tas, ka izdarīt izmaiņas Eiropas Savienības līdzfinansētajos projektos nedrīkst piecus gadus. Līdz ar to šobrīd pieturvietu nojumes vai citu pieturas infrastruktūru nedrīkst pārcelt citur. Bet, tikko paiet šie pieci gadi, tā atbildīgās iestādes pārskata šos jautājumus un lemj atkārtoti, kurās pilsētas vietās, ņemot vērā pasažieru plūsmu, nojumes uzstādīt būtu nepieciešams akūtāk.”

Attiecībā uz lieko pieturvietu Parka ielā, aģentūra “Liepājas sabiedriskais transports” sola domāt par risinājumu, kā informēt iedzīvotājus par to, lai autobusu šeit negaida velti.

_________________________

Iesaki tēmu vai ziņo par notiekošo arī Tu! To var izdarīt, rakstot uz e-pastu [email protected]. Turpat iespējams iesūtīt arī dažādus fotostāstus, piemēram, no kāda pilsētā notikuša pasākuma.