“airBaltic” stabilizācijas plānam Saeimā, visticamāk, pietiks balsu
Likumprojektam par Latvijas nacionālās aviokompānijas “airBaltic” finanšu stabilizācijas pasākumiem, visticamāk, būs pietiekams atbalsts Saeimā, jo to gatavas atbalstīt “Jaunā vienotība” (JV), “Apvienotais saraksts” (AS) un Nacionālā apvienība (NA).
LETA
AS Saeimas frakcijas vadītājs Juris Viļums norādīja, ka frakcija likumprojektu atbalstīs.
Tāpat atbalstu likumprojektam pauda NA Saeimas frakcijas vadītāja vietnieks Artūrs Butāns.
Viņš par galveno pašreizējās situācijas cēloni nosauca aviokompānijas iepriekš uzņemtās 380 miljonu eiro obligāciju saistības ar 14,5% likmi.
Pēc Butāna teiktā, tieši šīs saistības novedušas pie situācijas, kurā, lai īstenotu aviokompānijas pārstrukturizācijas plānu un valdības iecerēto risinājumu, Ministru kabinetam nepieciešams attiecīgs Saeimas pilnvarojums.
Politiķis uzsvēra, ka atteikšanās piešķirt valdībai šādas pilnvaras būtiski ierobežotu iespējas risināt uzņēmuma finanšu problēmas, tādēļ NA likumprojektu atbalstīs.
Jau iepriekš JV Saeimas frakcijas vadītājs Edmunds Jurēvics apliecināja, ka JV atbalstīs valdības iecerētos “airBaltic” finanšu stabilizācijas pasākumus.
Vienlaikus viņš bija aicinājis arī citas parlamenta frakcijas atbalstīt nacionālo aviokompāniju.
Tikmēr Zaļo un zemnieku savienība (ZZS) paudusi iebildumus pret likumprojekta sadaļu, kas paredz iespēju valdībai nepieciešamības gadījumā ieguldīt “airBaltic” starpfinansējuma obligācijās līdz 30 miljoniem eiro.
ZZS Saeimas frakcijas vadītājs Harijs Rokpelnis iepriekš norādīja, ka partija neatbalsta papildu nodokļu maksātāju naudas ieguldīšanu aviokompānijā, lai gan kopumā lielākajai daļai no piedāvātā risinājuma piekrīt.
Savukārt opozīcijas partija “Latvija pirmajā vietā” likumprojektu neatbalstīs.
“Progresīvo” Saeimas frakcijas vadītājs Andris Šuvajevs norādīja, ka “Progresīvie” vēl rīt pirms Saeimas sēdes pabeigs vērtēt šo jautājumu, jo informācijas ir ļoti daudz un deputāti vēlējās detalizētāk izprast stabilizācijas plānu.
Viņš piebilda, ka frakcijā ir bažas par esošās koalīcijas nespēju vienoties par risinājumu.
“Ņemot vērā, ka viens no priekšnoteikumiem veiksmīgai finanšu stabilizācijai ir vienots valdības politiskais redzējums un attiecīga komunikācija, tad sagaidām, ka gan satiksmes ministrs, gan premjers spēs to nodrošināt,” sacīja Šuvajevs.
Jau ziņots, ka Saeimas Budžeta un finanšu (nodokļu) komisija trešdien konceptuāli atbalstīja “airBaltic” finanšu stabilizācijas pasākumu likumprojektu un noteica tam steidzamību.
Par likumprojektu pirmajā un otrajā lasījumā Saeima plāno lemt ceturtdien, 20. augustā.
Valdība lūgs Saeimai pilnvarojumu iespējamai valsts dalībai “airBaltic” starpfinansējuma obligāciju iegādē līdz 30 miljonu eiro apmērā, kā arī atbalstu valstij piederošo 50 miljonu eiro obligāciju un vairāk nekā 17 miljonu eiro aizdevuma prasījumu kapitalizācijai uzņēmuma pamatkapitālā.
Likumprojekts paredz arī valsts izsniegtā 30 miljonu eiro aizdevuma atmaksas termiņa pagarināšanu līdz šā gada beigām.