Februārī Liepājā aizturēts Komoras karoga speciālo uzdevumu kuģis, kura apkalpe ugunsgrēka mācību trauksmes laikā nepildīja kuģa trauksmju sarakstā noteiktos pienākumus, turklāt trauksmes laikā uz kuģa nebija pietiekams apkalpes locekļu skaits.

Vairāki uz kuģa esošie ugunsdzēšamie aparāti bija nederīgā stāvoklī, tika konstatēti arī virkne citu trūkumu. 

Savukārt septembrī Rīgā aizturēts Portugāles konteinerkuģis, kura glābšanas laivai nedarbojās dzinējs, bet oktobrī Rojā aizturēts Komoras karoga zemessmēlējs, uz kura nebija pietiekama apkalpe.

Pēc konstatēto pārkāpumu novēršanas aizturētie kuģi atbrīvoti.

Veikto inspekciju skaits strauji pieaudzis pēc Covid-19 pandēmijas – 2021.gadā ārvalstu kuģi tika pārbaudīti 225 reizes, 2020.gadā veiktas tikai 185 ostas valsts kontroles pārbaudes.

Pirms tam, 2019. gadā, ārvalstu kuģi Latvijā pārbaudīti 309 reizes.

Latvijas Jūras administrācija izveidota 1994.gadā, un tās struktūrā ietilpst Kuģošanas drošības departaments, Kuģošanas drošības inspekcija, Kuģu un ostu aizsardzības inspekcija, Latvijas Kuģu reģistrs, Latvijas Jūrnieku reģistrs un Latvijas Hidrogrāfijas dienests.