“Mums ir svarīgi saglabāt nemainīgu lidojumu galamērķu skaitu, jo īpaši laikā, kad tuvojas ES prezidentūra, un, ņemot vērā to, ka “airBaltic” apkalpo nozīmīgu un svarīgu lidojumu daļu,” Sinkevičs teica žurnālistiem.

Viņš nevarēja apstiprināt, vai Lietuva apsvērtu “airBaltic” akciju iegādi, kā to iepriekš ierosinājusi Latvija. Sinkevičs sacīja, ka varētu apspriest šo jautājumu ar Latvijas Ministru prezidentu Andri Kulbergu (AS) un Lietuvas satiksmes ministru Juru Taminsku.

Gaidāmajā ziemas sezonā “airBaltic” pārtrauks lidojumus no Viļņas uz Berlīni un Dubaiju, kā arī no Palangas uz Tenerifi. Aviokompānija arī samazinās lidojumu biežumu starp Viļņu un Tallinu.

Uzņēmums norādīja, ka lēmums nav saistīts ar finansiālām grūtībām, bet gan ar to, ka tā maršrutu tīkls tiek regulāri pārskatīts, pamatojoties uz pieprasījumu, sezonalitāti un tirgus apstākļiem.

Lietuvas valsts lidostu operators “Lietuvos oro uostai” paziņoja, ka visi “airBaltic” samazinātie maršruti paliks pieejami ar tiešajiem reisiem no Lietuvas: maršrutu Viļņa-Berlīne apkalpos Ungārijas zemo cenu lidsabiedrība “Wizz Air”, uz Dubaiju lidos Apvienoto Arābu Emirātu aviokompānija “flydubai”, un “airBaltic” turpinās veikt lidojumus uz Tenerifi no Viļņas.

“Ir svarīgi uzsvērt, ka Lietuvā darbojas arī citi spēcīgi pārvadātāji, piemēram, “Finnair” un LOT, un tie varētu pārņemt daļu tirgus, lai nodrošinātu pienācīgu savienojamību,” sacīja satiksmes ministra padomnieks Luks Paškevičs.

Viņš informēja, ka ministrs drīzumā tiksies ar “Lietuvos oro uostai” vadību, kurai Taminsks ir uzdevis sagatavot konkrētu rīcības plānu situācijai, ja “airBaltic” būtiski samazina lidojumu apjomu vai aiziet no Lietuvas.

Jūlija beigās satiksmes ministrs paziņoja, ka nav informācijas, kas liecinātu par “airBaltic” aiziešanu no Lietuvas, taču apstiprināja, ka tiek gatavots ārkārtas plāns gadījumam, ja pārvadātājs samazinātu darbību vai pamestu tirgu.

Pagājušajā gadā Latvijas Satiksmes ministrija piedāvāja Lietuvai un Igaunijai iespēju iegādāties “airBaltic” akcijas.