Tostarp “Cata” atcēlusi reisu Saulkrasti-Sigulda-Cēsis-Cesvaine-Madona, kas izbrauc pulksten 6.30, reisu Vangaži-Garkalne-Rīga, kas izbrauc pulksten 6.40, reisu Rīga-Garkalne-Vangaži, kas izbrauc pulksten 7.50, reisu Vangaži-Garkalne-Rīga, kas izbrauc pulksten 9.30, reisu Rīga-Garkalne-Vangaži, kas izbrauc pulksten 10.50, kā arī reisu Madona-Cesvaine-Cēsis-Sigulda-Saulkrasti, kas izbrauc pulksten 13.10.

Tāpat “Cata” atcēlusi reisu Vangaži-Garkalne-Rīga, kas izbrauc pulksten 13.20, reisu Rīga-Garkalne-Vangaži, kas izbrauc pulksten 14.30, reisu Saulkrastu stacija-Skulte-Lejasozoli-Vidriži, kas izbrauc pulksten 15.50, reisu Vangaži-Garkalne-Rīga, kas izbrauc pulksten 16.30, reisu Vidriži-Lejasozoli-Skulte-Saulkrastu stacija, kas izbrauc pulksten 16.35, reisu Rīga-Garkalne-Vangaži, kas izbrauc pulksten 17.50, reisu Vangaži-Garkalne-Rīga, kas izbrauc pulksten 19, un reisu Rīga-Garkalne-Vangaži, kas izbrauc pulksten 20.10.

Savukārt “Liepājas autobusu parks” atcēlis reisu Liepāja-Rīga, kas izbrauc pulksten 6, un reisu Rīga-Liepāja, kas izbrauc pulksten 15.55.

Visu attiecīgie reisi atcelti saistībā ar autobusu šoferu trūkumu.

“Liepājas autobusu parka” apgrozījums pagājušajā gadā bija 17,839 miljoni eiro, kas ir par 15,8% vairāk nekā gadu iepriekš, bet kompānijas peļņa samazinājās vairākkārt un bija 190 731 eiro.

Pēc Konkurences padomes 2022. gada 29. marta lēmumā par Konkurences likuma pārkāpuma konstatēšanu “Liepājas autobusu parka” darbībās uzņēmuma mazākuma akcionārs (34,85%) ir Liepājas pašvaldība, bet 59,83% akciju pieder SIA “LAP1R”, kas, pēc “Firmas.lv” datiem, pastarpināti pieder Andra Šķēles (67%) un Aināra Šlesera (LPV) (33%) ģimenēm.