“Liepājas autobusu parks” cer nenonākt līdz līguma laušanai
Vairāk nekā 70 atceltu reisu Ogres un Aizkraukles novadā 4.jūlijā, nedaudz mazāks skaits vakar un aizvakar. Reģionālos pasažieru pārvadājumus jauniegūtajā lotē “Liepājas autobusu parks” (LAP) nespēj nodrošināt darbinieku slimošanas un šoferu trūkuma dēļ, skaidro uzņēmuma valdes priekšsēdētājs Leonīds Krongorns. Autotransporta direkcija (ATD) pieļauj iespēju lauzt līgumu ar pārvadātāju.
"Kurzemes Vārds"
LAP uzvarēja ATD organizētajā iepirkumā par reģionālo pārvadājumu nodrošināšanu lotēs “Aizkraukle” un “Ogre” un sāka darbu 1. jūlijā. Taču jau pirmajā dienā nenotika desmitiem reisu. Arī Liepājas apkaimes maršrutos ilgstoši gandrīz ik dienu atcelti vairāki reisi.
Šodien tiek sasaukta Sabiedriskā transporta padomes ārkārtas sēde, kurā izskatīs LAP nespēju izpildīt visus paredzētos reisus. Uzsākta arī uzņēmuma sistemātisko pārkāpumu uzskaites procedūra, kas varētu novest pie tā, ka līgums tiek pārtraukts, ja uzņēmums netiek ar šo problēmu galā, intervijā Latvijas Radio norāda ATD vadītājs Kristiāns Godiņš.
Ar lūgumu nekavējoties rast risinājumu pasažieru pārvadājumu nodrošināšanai Latvijas Pašvaldību savienība (LPS) vērsusies pie Ministru prezidenta Krišjāņa Kariņa un satiksmes ministra Tāļa Linkaita. “Ko līdz solītā iespēja iedzīvotājiem pārvietoties jaunos un komfortablos autobusos, ja šoferu trūkuma dēļ tie netiek izmantoti?” pauž LPS priekšsēdis Gints Kaminskis.
“Sākums jaunajā lotē mums ir bijis tiešām sarežģīts, tāpēc “Liepājas autobusu parka” vārdā es vēlos atvainoties visiem tiem pasažieriem, kuru ikdienas gaitas ir sarežģījuši vai ietekmējuši atceltie autobusu reisi, kā arī pašvaldībām un pasūtītājam – Autotransporta direkcijai,” saka L. Krongorns.
Pēc viņa teiktā, uzņēmuma komanda darot visu iespējamo, lai situāciju sakārtotu un atgrieztos pie ierastās ikdienas. “Neizpildīto reisu skaits samazinās katru dienu. Ceram, ka situāciju izdosies sakārtot, lai jautājums par līguma laušanu vairs nebūtu dienas kārtībā,” viņš norāda.
LAP neesot rēķinājies ar tik lielu esošo darbinieku slimošanu, kas šobrīd esot pats galvenais iemesls atceltajiem reisiem. “Otrs iemesls – šoferu trūkums. Jaunu autobusu vadītāju piesaisti apgrūtina fakts, ka daudzi šoferi, kuri iepriekš izpildīja reisus Ogres un Aizkraukles lotē, pašlaik nemeklē jaunu darbu. Mēs turpinām piesaistīt autobusu vadītājus no visas Latvijas, piedāvājot papildu priekšrocības, lai šoferis ir gatavs braukt tālākus reisus. Arī esošajiem darbiniekiem apmaksājam nakšņošanu un maltītes izdevums, ja ir jāizpilda no mājām tālāks reiss,” stāsta L. Krongorns.
Arī sistemātiskai reisu atcelšanai Liepājas rajona maršrutos galvenais iemesls autobusu vadītāju slimošana, darba nespēja, tāpat – šoferu trūkums.
