“Bišķi uz tirdziņu vajag. Redziet, es ar cimdiņiem!” izkāpjot no tramvaja Pētertirgus pieturā, saka kāda seniore. Aprunājoties ar pasažieriem autobusā un tramvajā, rodas secinājums – cilvēki maldīgi domā, ka ir pasargātāki no saslimšanas, ja brauc ļoti reti vai pavada transportlīdzeklī neilgu laiku.

“Pa fiksam mājās”

Piektdien, 27. martā, stājās spēkā satiksmes ministra Tāļa Linkaita rīkojums par piesardzības pasākumiem sabiedriskajā transportā. Tie attiecas arī uz pasažieriem.

3. maršruta autobusā gandrīz nepārtraukti tiek atskaņoti paziņojumi par piesardzību. Vijas kundzi meita parasti vadājot ar mašīnu. “Taču šodien meita strādā, bet man dikti vajag – gribu uz tirgu aizbraukt,” viņa stāsta. “Ātri nopirkšu, ko man vajag, un uzreiz pa fiksam mājās.” Seniore atzīst, ka sēžot autobusā un baidoties. Jautāta, kāpēc iekārtojusies blakus svešai sievietei, viņa paskaidro, ka nav bijis brīvu vietu. Mazliet bail esot arī jaunietei Viktorijai. “Taču gribas aizbraukt,” viņa skaidro, “es dodos darīšanās.” Arī tramvaja pasažiere Agnese cenšoties izvairīties no kontaktiem ar cilvēkiem, taču šoreiz braucienu nevarot atlikt. Sievietei vēl jāpārsēžas autobusā un jātiek uz Grobiņu.

Liepājas sabiedriskā transporta aģentūras direktora pienākumu izpildītājs Toms Malkevičs stāsta, ka šajās dienās īpašu uzmanību pievēršot autobusu piepildījumam un pasažieru plūsmai. Par reisu skaita samazināšanu pagaidām netiekot domāts. Jaunās prasības paredz vizuāli iezīmēt vai citādi norobežot tās sēdvietas, kuras nevar tikt aizņemtas, lai ievērotu 2 m atstatumu. “Labā ziņa – transportlīdzekļi nav dikti pilni, īpaši rīta pusē. Cilvēki jau instinktīvi sēžas tieši tā, kā pašlaik rekomendēts. Lielajos autobusos patlaban brīvās sēdvietas nav iezīmētas. Spriežam, vai ir racionāli to darīt,” viņš saka.

Aģentūra arī esot apzinājusi situāciju ar mikroautobusiem, kurus Satiksmes ministrija aicina ierobežot. “Mēs esam snieguši priekšlikumus domei. Viss ir procesā, es negribētu tagad neko izpaust. Kad lēmumi būs pieņemti, tad par tiem informēs,” atklāj T. Malkevičs. Liepājas autobusu parks (LAP) mikroautobusos jau ir norobežojis priekšējos sēdekļus un iezīmējis brīvās vietas, kā arī pasažieriem tajos aizliegts stāvēt kājās.

Kontrolieri pamanīs uzreiz

Pilsētas maršrutu autobusu šoferi “Kurzemes Vārdam” ziņo, ka ārkārtējās situācijas laikā transportā kontroles neesot nemaz. Vai tas atbilst patiesībai? “Kontrole bija samazināta,” atbild T. Malkevičs. “Taču ir skaidrs, ka ar šo nedēļu kontrole būs intensīvāk atpakaļ, lai neizskatītos, ka tās nav.” Tā kā kontrolieru drošība ir pirmajā vietā, viņi būšot ļoti labi pamanāmi – ar sejas maskām, cimdiem un nodrošināti ar dezinfekcijas līdzekļiem.

Kaut arī T. Linkaita rīkojumā rekomendēts izvērtēt iespēju pilnībā vai daļēji atteikties no braukšanas maksas atvieglojumu piemērošanas, Liepājas dome pagaidām neplāno no tiem atteikties, ziņo Sabiedrisko attiecību un mārketinga daļas vadītāja Zita Lazdāne.

Uzņēmuma “Liepājas tramvajs” valdes loceklis Aigars Puks pastāsta, ka pasažieriem katrā vagonā ir pieejama informācija par piesardzības ievērošanu, tāpat tā esot mājaslapā un “Facebook” kontā. Audioierakstu ar brīdinājumiem vecajos tramvaja vagonos atskaņot tehniski neesot iespējams. “Tramvaji nav tik pilni, lai cilvēki paši nevarētu tā apsēsties, lai ievērotu divu metru atstatumu,” viņš atzīmē. “Šaubu nav, ka pasažieru ir mazāk, un tas nav slikti, ka cilvēki brauc nepārbāztā transportā. Manuprāt, tā ir drošāk nekā ar taksometru vai baros staigāt pa ielām.”

“Pilnīgas muļķības!”

Vairāki LAP šoferi, izlasījuši “Kurzemes Vārdā” par autobusu tīrīšanu un dezinfekcijas līdzekļiem, vērsās redakcijā, lūdzot nenosaukt viņu vārdus. “Nekā mums nav! Kur jūs redzat cimdus? Sieva iedeva mazu pudelīti, un es ielēju līdzekli no trauka, kas atrodas kantorī,” saka šoferis. Viņa kolēģis rāda salvešu paciņu – nezinot, uz cik ilgu laiku ar to jāiztiek. Par autobusu dezinficēšanu viņi smejas. Šoferis rāda vakara maiņas beigās nofilmētu video, kurā apkopējs ar lupatu noslauka logus un ar birsti izmazgā grīdu. Netiek ne notīrīti turekļi, ne arī dezinficēti sēdekļi.

“Tās ir pilnīgas muļķības!” izsaucas LAP izpilddirektors Māris Ārbergs. “Ja kāds nav aizgājis uz noliktavu un paņēmis, nepārbaudīsi jau visus divsimt šoferus. Visiem tika dota informācija, un līdzekļi mums ir pietiekamā daudzumā.” Viņš apgalvo, ka autobusus dezinficē pēc katras maiņas un vakarā, kad tīra salonu, visas virsmas papildus apstrādā ar dezinfekcijas līdzekli.

Šoferi arī atzīmē, ka organiskā stikla aizsargbarjeras transportā nedrīkstētu likt, jo šis materiāls no trieciena “plīst kā zobens”. “Šinī brīdī izmantojam to, ko varam. Ļoti labi apzināmies, ka tas nav speciāls rūdītais stikls. Nesaprotu tos cilvēkus. Mēs darām visu, bet iet un muļķības runā. Tādas speciālas plastmasas nemaz tā nevar dabūt uzreiz. Ja runājam par avārijām un šķēpelēm – vienmēr kaut kas var notikt,” iebilst M. Ārbergs.

Kopš slēgta viesnīca “Kolumbs”, galapunktā Siena tirgū šoferiem nav iespējas aiziet uz tualeti. “Mums pasaka – piezvaniet dispečeram un brauciet uz Ķempes ielu. Kā to var izdarīt dažu minūšu pārtraukumā?” “Mēs saprotam, esam arī domē vērsušies,” saka. M. Ārbergs. “Risinām situāciju ar Pētertirgu, gaidām, par cik viņi būs ar mieru laist tur iekšā. Veikali neatsaucās, viesnīca ir slēgta. Uzlikt publisko tualeti – bet kas tur ies iekšā un kas tur notiks? Kas uzturēs un dezinficēs?”

Neklepot uz šoferi!

Autobuss Liepāja–Saldus–Rīga piektdien pulksten 10 dodas reisā ar 14 pasažieriem. Biļetes tagad nedrīkst pārdot vairāk nekā 50% no sēdvietu skaita. “Braucēju ir krasi mazāk, paši jau arī saprot, ka nevajag vazāties apkārt,” saka šoferis Aigars. “Šoreiz vajag, tas ir neatliekami,” uz jautājumu, vai nevar nebraukt, atbild Mārcis. Kopā ar Vitu viņš dodas palīdzēt lauku darbos – uz pavasara talku. “Mums līdzi ir dezinfekcijas līdzeklis, visu laiku pūšam,” Vita atklāj. “Man nav citas izejas kā braukt,” paskaidro Sergejs. “Esmu tālbraucējs šoferis un dodos uz Rīgu tāpēc, ka man vajag tikt uz darbu.”

Autobusa šoferis aicina ieskatīties salonā. Tur norobežoti priekšējie sēdekļi un 20 sēdvietas, kuras nedrīkst ieņemt. “No šiem pasažieriem daļa kaut kur kāps ārā. Līdz Rīgai pašlaik ir četri cilvēki. Nevajadzētu būt tagad tādam momentam, ka pasažieri būtu jāatstāj ārā, jo atļautais skaits pārsniegts,” viņš atzīmē.

Vaicāts, vai autobusa vadītājs jūtas aizsargāts, Aigars citu pēc cita velk laukā dezinfekcijas līdzekļus. Daļa esot paša, iegādāti “jau pirms tam, kad vēl nebija nekā tāda”, daļu izsniedzis darba devējs LAP. “Man liekas, mēs no tām ķīmijām tagad dabūsim galu, nevis no Covid-19!” smejas šoferis. Viņaprāt, svarīgāk esot, cik cilvēki ir apzinīgi: “Lai kāpjot iekšā neklepo, klusi paiet garām. Nav variantu šitādiem autobusiem ielikt stikla sienu,” atzīst Aigars.

Drošības pasākumi pasažieriem:

• Pirms brauciena izvērtēt tā nepieciešamību un izmantot sabiedrisko transportu tikai nokļūšanai darba vietā, veikala, aptiekas u.c. apmeklējumiem.
• Ja iespējams, izvēlēties braucienu laikā, kad ir mazāk pasažieru.
• Tiem pasažieriem, kuri atbilst saslimstības riskam pakļautajai grupai, izvērtēt iespēju sabiedrisko transportu izmantot galējas nepieciešamības gadījumā, pēc iespējas izmantojot to ārpus maksimumstundām – no pulksten 10 līdz 15.
• Neveikt īsas distances braucienus, tā vietā izvēloties citus pārvietošanās veidus.
• Biļeti iegādāties pirms brauciena, pēc iespējas izmantojot attālinātas biļešu iegādes iespējas.
• Transportlīdzekļa salonā ieņemt tikai pārvadātāja atļautās sēdvietas. Iekāpjot, izkāpjot un izvēloties stāvvietu, ievērot 2 m distanci (izņemot vienas mājsaimniecības locekļus un pasažierus ar bērniem).
• Nepieciešamības gadījumā informēt citus pasažierus par noteiktajiem piesardzības pasākumiem un informēt vadītāju, konduktoru vai atbildīgās valsts iestādes par šo prasību neievērošanu.

Avots: Satiksmes ministrija

14Skatīt galeriju