Šis ir ļoti nepiemērots laiks satiksmes ministra nomaiņai –
“Kurzemes Vārdam” pauž gan vairāki ostas uzņēmēji, gan arī Liepājas
Speciālās ekonomiskās zonas vadītāji. Premjerministres Laimdotas Straujumas
lēmums pieprasīt savas partijas pārstāvja Anrija Matīsa demisiju daudziem bijis
pārsteigums, arī “Vienotības” Liepājas nodaļas biedriem.

“Man
premjerministres lēmums bija ļoti liels pārsteigums, tāpat kā citiem. Tas bija
negaidīti. Jau iepriekš opozīcija saistībā ar reibumā pieķerto “Air Baltic”
apkalpi rosināja satiksmes ministra atkāpšanos, taču tobrīd nelikās, ka arī
Ministru prezidente varētu prasīt viņa demisiju. Iemeslus gan es nevarēšu
komentēt, jo man nav informācijas par to. Piekrītu politologu teiktajam, ka
patieso iemeslu, iespējams, uzzināsim vēlāk. Demisija ir nākusi strauji, un
tas, manuprāt, ir vairāk nekā dīvaini,” pauž partijas
“Vienotība” Liepājas nodaļas vadītājs Armīns Robežnieks.

Pēc viņa teiktā, partijas
Liepājas nodaļai ar A. Matīsu bija izveidojusies ļoti laba sadarbība.
Nodaļa uzturēja saikni starp mūspuses uzņēmējiem un ministru. Bieži organizētas
komersantu un ministra tikšanās gan Liepājā, gan arī Rīgā.

Taujāts par nu jau
bijušā ministra paveiktajiem darbiem, viņš atzīmē Rīgas – Liepājas šosejas
rekonstrukciju, arī Liepājas – Klaipēdas autoceļa sakārtošanu. Par to gan
lēmums tika pieņemts iepriekšējā ministra Aivja Roņa laikā, taču reāli būvdarbi
sākās šogad.

Ar A. Matīsu
sākts risināt arī jautājums par ceļa zīmju izvietošanu. “Runa ir par ceļa
zīmju augstumu un platumu, kas liedz pārvadāt negabarīta kravas. Piemēram,
Grobiņas – Ventspils šosejas krustojumā ir pārlieku zems pārvads ar ceļa zīmēm,
līdz ar to negabarīta kravas nevar izbraukt cauri. Tas ir viens no darbiem,
kurus uzņēmēji ministram lūdza atrisināt, viņš to apsolīja, un mēs koordinējam,
lai tas notiktu.

Plašāk lasiet laikraksta “Kurzemes Vārds” 6. novembra numurā.

#kvards-20151106-01#