Reizē ar ostas vērienīgo padziļināšanu un kuģu satiksmes sistēmas modernizāciju, ko īsteno ar Eiropas Savienības struktūrfondu atbalstu, paredzēts mūsdienīgot arī navigācijas bojas. Mainīsies gan to skaits, gan dislokācijas vietas.

Hidrogrāfijas dienesta vadītājs Dainis Eņģelis pastāstīja, ka līdz šim veikti sagatavošanas darbi boju izvietošanai. Šā gada gaitā nomainītas arī divu ostas vārtu ugunis. Tāpat iegādātas 20 modernas bojas. Tās izvietos jūrā secīgi un tikai pēc tam, kad savus uzdevumus būs paveikusi firma “Dredging International N. V.”, kas nodarbojas ar ostas padziļināšanu un solījusi Liepājas Speciālās ekonomiskās zonas pārvaldei projektu pabeigt līgumā paredzētajā termiņā, proti, nākamā gada jūnijā. Dienesta vadītājs domā, ka boju izvietošanu jaunās enkurvietās varēs paveikt nākamā gada jūlijā un augustā.

D. Eņģelis informēja, ka atšķirībā no tā, kā navigācijas sistēmas modernizācija notiks Ventspilī, Liepājas pusē automātiskās identifikācijas sistēmas uz bojām novietot nav paredzēts. Līdzekļi šīm nolūkam netikšot tērēti, jo novērošanas attālumi nav tik lieli kā kaimiņostā, kur jāpārredz arī Irbes jūras šaurums. Pie mums pilnīgi pietikšot, ja ar automātiskās identifikācijas sistēmām būs apgādātas Liepājas, Papes un Bernātu bākas.

Pēteris Jaunzems,
“Kurzemes Vārds”

Pētera Jaunzema foto

Dainis Eņģelis teica, ka pagaidām kārtībā tiek uzturēta un lieliski darbojas līdzšinējā navigācijas sistēma, bet boju koordinātes būtiski mainīsies pēc ostas padziļināšanas, kad šogad iegādātās modernās bojas izvietos jaunās enkurvietās.