Lai varētu pretendēt uz Eiropas Savienības fondu līdzekļiem, Vides ministrija plāno pētīt Liepājas Karostas kanāla piesārņojuma vēsturisko piederību, vēsta ministrijas Sabiedrības informēšanas nodaļas vadītāja vietniece Kristīne Barševska.

Pētījuma rezultāti tiks izmantoti lai, atbilstoši Ministru kabineta noteikumos Nr.662. “Noteikumi par darbības programmas ”Infrastruktūra un pakalpojumi” papildinājuma 3.3.1.6.aktivitāti “Liepājas Karostas ilgtspējīgas attīstības priekšnoteikumu nodrošināšana”” noteiktajam, sekmīgi realizētu Eiropas Savienības Kohēzijas fonda līdzfinansēto projektu vēsturiski piesārņotās vietas Liepājas ostas Karostas kanāla attīrīšanu. “Helsinku komisija to ir noteikusi par vienu no deviņām vispiesārņotākajām teritorijām Latvijā,” sacīja K.Barševska.  Šīs aktivitātes mērķis ir piekrastes teritorijas ilgtspējīga apsaimniekošana, nodrošinot vēsturiski piesārņotā Karostas kanāla sanāciju saskaņā ar Baltijas jūras rīcības plānu.

K.Barševska pastāstīja, ka virkne pētījumu par kanāla akvatorijas piesārņojumu ir veikta laika posmā no 1992. līdz 2005. gadam, kā rezultātā ir noteikts piesārņoto nogulumu apjoms un piesārņojuma sastāvs. Bet 1992. un 1995. gadā veiktās izpētes pamato, ka piesārņojuma pamatmasa ir radusies Padomju Savienības bruņoto spēku darbības rezultātā.

”Līdz šim veiktajos Karostas kanāla piesārņojuma pētījumos nav veikti piesārņojuma vecuma noteikšanas darbi, kas ir nepieciešami, lai novērtētu mūsdienās ostas teritorijā strādājošo uzņēmumu potenciālo ietekmi uz piesārņojumu kopējo daudzumu,” skaidroja  K.Barševska, kā arī novērtētu piešķirtā finansējuma procentuālo apmēru sanācijas projekta finansēšanai. Eiropas Savienības fonda finansējums šim projektam ir pieejams ar nosacījumu, ka piesārņotāju nav iespējams identificēt vai arī tas vairs nepastāv. Pretējā gadījumā sanācijas darbi ir jāveic par piesārņotāja līdzekļiem.

Iepriekš minētā mērķa sasniegšanai jāveic Karostas kanāla akvatorijai pieguļošo uzņēmumu darbības analīze laika posmā no 1994. līdz 2010. gadam. Mūsdienu piesārņojuma platība un piesārņoto nogulumu apjoms tiks aprēķināts, izmantojot laboratorijas analīžu rezultātus un paraugu ņemšanas punktu izvietojuma karti. Šos darbus veiks uzņēmums “Geo Consultants”, kas uzvarēja ministrijas izsludinātajā iepirkumā.

Gadījumā, ja veiktās izpētes rezultātā Karostas kanālā tiks konstatēts piesārņojums, kurš ir radies laika posmā pēc 1994. gada, iespējamo Karostas kanāla piesārņotāju noteikts, izmantojot esošo uzņēmumu arhīvu un Valsts vides dienesta Liepājas reģionālās vides pārvaldes materiālus.

Jāpiebilst, ka “Geo Consultants” saskaņā ar noslēgtā pakalpojuma līguma tehnisko specifikāciju veiks esošās informācijas par piesārņojumu un tā avotiem analīzi, ņems piesārņotās grunts paraugus, kā arī salīdzinās eksperimentāli iegūto informāciju ar esošo, lai secinātu piesārņojuma vēsturisko piederību. Uzņēmums darbu veiks par 16,2 tūkstošiem latu, ieskaitot pievienotās vērtības nodokli.

Karostas kanāla attīrīšanas projektam rezervēti 11 miljoni latu.