Aizvakar sācies, vakar sniegputenis tikai turpināja pieņemties spēkā. Pūta stiprs dienvidaustrumu un dienvidu vējš, kas dienas otrajā pusē brāzmās sasniedza 17 līdz 20 metru sekundē.

Taču ostinieki nepadevās dabas apstākļiem, viņi tīrīja piestātnes, sliežu ceļus un piebrauktuves, lai varētu strādāt, tiklīdz pūtiens kaut nedaudz pierims.

Ostas kapteiņa vietnieks Kārlis Ludāns pastāstīja, ka sinoptiķu prognozes bijušas jau laikus zināmas kravu īpašniekiem un jūrniekiem, tāpēc  kuģi uzkavējušies savās ostās un jūrā apzināti nedevās. Līdz ar to satiksme Liepājas ostā aizvakar un vakar nav bijusi intensīva. Vakarrīt, kad vēl vējš nebija tik spēcīgs, jūrā devies tikai kuģis ar kokmateriāliem. Pūšot krasta vējam, arī ūdens līmenis kanālā nebija paaugstinājies, bet redzamība sniegputeņa laikā samazinājusies no puskilometra līdz 200 metriem.

15. decembrī un 16. decembra rītā darbu nebija pārtraukusi arī zemessūcēja “Mellina” apkalpe, kas strādāja priekšostā. Ostas  vērienīgās padziļināšanas projekta vadītājs Ivo Koliņš atzina, ka tas ir pats par sevi saprotams, jo kompānijai “Dredging International” piederošais kuģis ir apgādāts ar modernu tehniku, tāpēc spēj strādāt gan sniegputenī, gan nakts melnumā.

Akciju sabiedrības “Liepājas osta LM” ražošanas direktors Aleksandrs Nazarovs teica, ka brāzmas kavējušas beramkravu izkraušanu, jo, kad vējš pārsniedz 14 metrus sekundē, celtņi nevar strādāt. Taču stividori šo laiku izmantojuši sniega kupenu novākšanai. Kuģi pēc velmējumu kravas pienākam viņi gaidot tikai šodien pēcpusdienā, kad saskaņā ar prognozēm sniegputenim  vajadzētu norimt.

Pēteris Jaunzems,
“Kurzemes Vārds”