Liepājā pabeigta Karostas tilta sagrautās daļas metāla konstrukciju demontāža, aģentūru LETA informēja Liepājas speciālās ekonomiskās zonas (SEZ) pārvaldnieka vietnieks Jānis Lapiņš. No Polijas Liepājas ostā ienākušais peldošais celtnis “Maja” darbu ir pabeidzis un pašlaik atrodas pie 30.piestātnes. Kuģu satiksmes dienestā vēl nevarēja pasacīt, kad celtnis dosies atpakaļ uz Gdaņsku. Vēl atlicis demontēt tilta koka laiduma daļas, ko veiks SIA “Rīgas tilti”. Pēc demontāžas veiks tilta apsekošanu un, ņemot vērā iegūto informāciju, attiecīgi koriģēs tilta atjaunošanas projektu.

SIA “Rīgas tilti” apņēmusies veikt sagrauto konstrukciju demontāžu un tās novietot Liepājas ostas 30.piestātnē.

Turpmākie darbi būs atkarīgi no apsekošanas rezultātiem. “Rīgas tiltu” speciālisti apsekos tilta sagrautās daļas zemūdens daļu, par kuras stāvokli pašlaik celtniekiem nav gandrīz nekādas informācijas.

“Izpētes rezultāti ļaus pamatoti koriģēt izstrādātos tilta rekonstrukcijas plānus un ietekmēs rekonstrukcijas darbu tāmes,” skaidro Liepājas SEZ pārvaldnieka palīgs Guntis Beļskis.

Pagaidām nav zināms, cik izmaksās tilta rekonstrukcija un par kādu summu to sadārdzinās notikusī sadursme ar kuģi.

Jau ziņots, ka pērn 12.jūlijā Liepājas ostā, Karostas kanālā, ar Gruzijas karogu peldošais tankkuģis “Anna” ieskrēja vēsturiskā Kalpaka tilta vienā daļā un to sadragāja.

LETA

Liepājniekiem pirmdien bija iespēja vērot, kā tiek demontēta Kalpaka tilta sadragātā daļa.