Nacionālā lidsabiedrība “airBaltic” plāno atklāt regulārus lidojumus no Liepājas uz Vācijas pilsētu Hamburgu un Dānijas galvaspilsētu Kopenhāgenu, aģentūru LETA informēja “airBaltic” korporatīvo komunikāciju viceprezidents Jānis Vanags. “Šis ir pirmais nopietnais solis, lai Liepāja kļūtu par nozīmīgu lidostu. Šobrīd plānošanas stadijā ir lidojumi no Liepājas uz Hamburgu un Kopenhāgenu, taču mūsu ieceres ir vēl plašākas,” aģentūrai LETA teica “airBaltic” prezidents Bertolts Fliks. Otrdien slēgtajā Ministru kabineta sēdes daļā tika izskatīts rīkojuma projekts “Par privatizācijas ieņēmumu novirzīšanu jaunu iekšzemes un starptautisko lidojumu atklāšanai no Liepājas lidostas”. Summa, kādu valdība nolēma piešķirta šim mērķim, netiek publiskota.

Pēc valdības sēde satiksmes ministrs Ainārs Šlesers (LPP/LC) paziņoja, ka tiešais reiss starp Liepāju un Hamburgu tiks atklāts otrajā maija nedēļā. Par to jau esot parakstīta vienošanās.

Par šādu Liepājas lidostas attīstības virzienu jau iepriekš vienojusies Satiksmes ministrija (SM), Liepājas dome, “airBaltic”, starptautiskā lidosta “Rīga” un VAS “Latvijas gaisa satiksme”, aģentūru LETA informēja SM Sabiedrisko attiecību nodaļas vadītāja Ilze Eida.

Vanags aģentūru LETA teica, ka patlaban lidojumi no Liepājas uz Hamburgu un Kopenhāgenu ir “plānošanas stadijā”.

“Jaunu maršrutu atvēršana būs ļoti labs impulss ne tikai Liepājas lidostas, bet visas Kurzemes, kā arī Lietuvas ziemeļrietumu reģiona attīstībai,” sacīja Vanags.

Populārā Lietuvas kūrortpilsēta Palanga atrodas aptuveni 40 minūšu brauciena attālumā no Liepājas.

Eida norāda, ka “airBaltic” un Liepājas pašvaldība izteikusi gatavību pārņemt iniciatīvu no Palangas, no kuras agrāk tika organizēti lidojumi uz Hamburgu.

Šlesers uzskata, ka Liepāja var piesaistīt pasažierus no apkārtnē esošajām lielākajām Latvijas un Lietuvas pilsētām – Ventspils, Palangas, Klaipēdas, un lidostai ir visas iespējas kļūt par reģionālas nozīmes lidojumu centru.

SIA “Aviosabiedrība “Liepāja”” valdes priekšsēdētājs Aldis Mūrnieks aģentūrai LETA sacīja, ka reiss uz Hamburgu varētu tikt atklāts reizē ar reisu Liepāja-Rīga maija sākumā.

Marta beigās ticis parakstīts nodomu protokols starp “airBaltic”, “Aviosabiedrību “Liepāja””, Liepājas domi un lidostu “Rīga” par starptautisko lidojumu attīstību.

Sīkāku informāciju par lidojumu uz Kopenhāgenu Mūrnieks neatklāja, vien piebilda, ka šis virziens Liepājai vienmēr bijis interesants, jo pilsētā strādā daudz dāņu uzņēmēju.

Savukārt reisu uz Hamburgu veiks ar lidmašīnu “Fokker 50”, tāpat kā reisu Liepāja-Rīga. Lidojumu grafiks vēl neesot zināms.

Kā ziņots, martā Igaunijas aviokompānija “Estonian Air” paziņoja, ka apsver iespēju atvērt vairākus jaunus maršrutus, no kuriem viens varētu būt arī uz Liepāju.

Tāpat “airBaltic” 7.maijā atsāks lidojumus starp Rīgu un Liepāju. Lidojumi notiks divas reizes dienā – no rīta un vakarā, un to ilgums būs 40 minūtes, informēja Vanags.

Biļetes cena lidojumam no Rīgas uz Liepāju būs 18,60 lati, savukārt no Liepājas uz Rīgu – desmit lati. Atšķirība cenā saistīta ar lidostu nodokļiem.

Kā ziņots, pērn “airBaltic” lidojumus no Rīgas uz Liepāju veica no 4.jūnija līdz 29.septembrim, un šajā laikā pārvadāts 1201 pasažieris, kas ir gandrīz četras reizes vairāk nekā 2005.gada sezonas laikā, kad tika pārvadāti 327 pasažieri.

Starp Rīgu un Liepāju pērn tika veikti 128 lidojumi, kas ir trīs reizes vairāk nekā 2005.gadā, kad “airBaltic” veica 44 lidojumus.

Eida informē, ka Liepājas pašvaldība paudusi apņemšanos sakārtot lidostas infrastruktūru, lai lidojumus varētu turpināt arī ziemas sezonā.

Liepājā izvietota otra lielākā Latvijas lidosta.

AS “Air Baltic Corporation” jeb “airBaltic” dibināta 1995.gadā. Latvijas valstij pieder 52,6% akciju, bet Skandināvijas aviokompānijai SAS – 47,2% akciju.

LETA