Otrdien Alžīrijas gaisa spēku lidmašīna atkal šķērsoja Polijas gaisa telpu.

Polijas militārais radars pulksten 6.45 ziņoja par “Lockheed C-130H-30 Hercules” parādīšanos.

Lidmašīna izlidoja no Alžīrijas aviobāzes Bufarikā.

Tā pārlidoja pāri Itālijai, Horvātijai, Ungārijai un Slovākijai, un tad no dienvidiem ielidoja Polijas gaisa telpā.

No turienes tā devās uz austrumiem, šķērsojot Hajnovku, pirms ielidoja Baltkrievijas teritorijā.

Galu galā tā nolaidās Maskavā, Vnukovas lidostā, kā tas ir raksturīgi šīm lidmašīnām.

Lidojums ir daļa no militārās loģistikas starp Alžīriju un Krieviju, kas jau kādu laiku regulāri šķērso Eiropas gaisa telpu.

Pēdējās nedēļās novērotas tādas lidmašīnas kā Il-76MD, C-130H/”H-30 Hercules” un “LM-100J Super Hercules”.

Tās ir transporta lidmašīnas, kas tiek izmantotas ne tikai kravu pārvadāšanai, bet arī militāri tehniskās sadarbības atbalstam, galvenokārt ieroču un apkopes personāla nodrošināšanai Krievijas sistēmām, ko izmanto Alžīrija.

Līdzīga situācija vērojama arī ar piegādēm no Āfrikas uz Baltkrieviju, jo arī Krievija izmanto šīs piegādes.

Krievijas militārā klātbūtne Āfrikā – Mali, Centrālāfrikas Republikā un Lībijā apvieno režīma aizsardzību, piekļuvi loģistikas atbalstam un militārā potenciāla attīstību.

“Defence24” norādīja, ka problēma, no Polijas viedokļa, nav tā, ka kārtējā militārā lidmašīna no Ziemeļāfrikas ir pārlidojusi tās teritoriju.

Problēma ir tā, ka koridors, ko izmanto lidmašīnas, kas atbalsta sadarbību ar Krieviju, šķērso NATO dalībvalsts teritoriju, kamēr Maskava attīsta savu militāro infrastruktūru Āfrikā un izmanto Alžīrijas un Lībijas maršrutus.