Uzņēmums skaidro, ka darbavietu likvidēšana nepieciešama, lai automobiļu detaļu ražošanas struktūrvienībā samazinātu izdevumus par 2,5 miljardiem eiro gadā.

“Bosch” norāda, ka autoražošanas nozares pāreja uz elektromobilitāti nav bijusi tik veiksmīga, kā cerēts, kā arī novērojama sīva konkurence Ķīnas tirgū un vājš pieprasījums.

“Visā automobiļu ražošanas nozarē ir liels cenu un konkurences spiediens,” vēstī “Bosch”. “Gan uz autoražotājiem, gan piegādātājiem.”

Uzņēmums kopš pagājušā gada jau paziņojis par 9000 darbavietu likvidēšanu.