Lai parādītu pasažieriem, ko dotāciju samazinājums nozīmē, Latvijas Pasažieru pārvadājumu asociācijas biedri vakar ārkārtas sēdē nolēmuši rīkot akciju – 24.martā samazināt pasažieru pārvadājumus reģionālajos un tālsatiksmes maršrutos uz pusi.

Par to “Kurzemes Vārdam” pastāstīja akciju sabiedrības “Liepājas autobusu parks” valdes priekšsēdētājs Gundars Kristapsons.

Kā jau ziņots, Satiksmes ministrijai uzdots samazināt dotācijas pasažieru pārvadājumiem valstī par trim miljoniem latu, bet šobrīd vēl nav skaidrs, kāda būs dotāciju samazinājuma ietekme uz “Liepājas autobusu parku” (“LAP”) un tā pasažieriem.

Pērn “LAP” strādājis ar peļņu 236,5 tūkstoši latu, kas bijusi mazāka nekā 2009. gadā. “LAP” apgrozījums pērn bijuši 5,36 miljoni latu. Tajā skaitā tiešie ieņēmumi no pasažieru pārvadājumiem – 3,28 miljoni latu. Pārvadājumu nodrošināšanai uzņēmums pērn saņēmis dotācijas no valsts, Kurzemes plānošanas reģiona un no Liepājas pašvaldības kopā 2,08 miljonus latu. Savukārt vidēji Latvijā pasažieru pārvadātāju uzņēmumu budžetā pat puse ieņēmumu veido dotācijas. “LAP” stiprā puse esot pārvadājumi Liepājā – no tiem 65 procenti ir tiešie ieņēmumi un tikai 35 procenti dotācijas.

Pērn “LAP” samazinātas ražošanas izmaksas – gan uz algu, par autobusu remontu, komandējumu un citu izdevumu rēķina. “Dotācijas ir būtiski samazinājušās jau kopš 2009.gada, savukārt pašizmaksu vēl vairāk samazināt jau kļūst nereāli – pievienotās vērtības nodoklis ir cēlies, degvielas cena aug, un to ietekmēt ir nereāli. Ja netiks kaut kas kardināli mainīts, tad nevaram iekļauties jau tajā dotāciju apjomā, kāds mums bija paredzēts šā gada sākumā,” teica G.Kristapsons.

Rakstu plašāk lasiet šodienas “Kurzemes Vārda” numurā.

#kvards-20110803-04#