Pašai negribot, otrdienas rītā kolēģe Marija Leščinska kļuva par tramvaja zaķi. Vispirms izrādījās, ka veikalā, kurā viņa parasti iegādājas pilsētas sabiedriskā transporta biļetes, to nebija. Savukārt tramvaja vadītāja biļeti nepārdeva, jo atteicās izmainīt piecus latus – pusdeviņos no rīta neesot bijis maiņas naudas.

“Tā nevajadzētu būt,” sacīja Liepājas Sabiedriskā transporta aģentūras direktors Gints Lūsis un solījās situāciju noskaidrot. Nedaudz vēlāk redakcija aģentūrā uzzināja, ka biļešu nodrukāts pietiekami, vienīgais iemesls, kādēļ to veikaliņā tobrīd nav bijis – uzņēmums nav samaksājis par biļešu realizāciju, taču otrdien jau situācija noregulēta. Šādi gadījumi, kad kāds izplatītājs kavē samaksu par pārdotajām biļetēm, esot retums.

Savukārt uzņēmumam “Liepājas tramvajs” tikšot aizrādīts, ka maiņas naudai tramvaja vadītājam ir jābūt, jo “pieci lati jau nav simtlatnieks”, teica aģentūras ekonomiste Ilze Ozoliņa. Protams, tramvajā pasažieriem tiek ieteikts sagatavot precīzu naudu par biļetēm, tomēr šāda prasība nav likums, teica I. Ozoliņa.

Liepājā nu jau ir 85 vietas, kur pārdod pilsētas transporta biļetes: “Tas tiešām ir daudz. Esam centušies aptvert visu pilsētu,” sacīja I. Ozoliņa. Arī Marijas apmeklētā veikala tuvumā – simt metru attālumā – esot divi citi veikali, kuros arī var iegādāties biļetes.

Tieši pašlaik ir izsludināts iepirkuma konkurss pilsētas transporta biļešu drukāšanai un piegādei 2013. gadā, 29. augustā tiks atvērti pretendentu piedāvājumi, pastāstīja G. Lūsis. Iespējams, nākamgad mainīsies biļešu ražotājs un izskats, taču cenu izmaiņas gan nav paredzētas. Katrā ziņā tas, ka Marijai otrdien divas reizes pēc kārtas neizdevās iegādāties biļeti, nenozīmējot, ka to pietrūkst.

Nora Driķe,
“Kurzemes Vārds”