“Kad atgriezīsies autobuss Ganību ielā? Agrāk mūsu mājai gāja garām vairāki. Jaunas nojumītes ir ierīkotas, bet autobusu nav,” bēdu sūdz Ganību ielas 140.a nama iedzīvotāja Lidija Bajāre. Viņai un daudziem citiem cilvēkiem jāmēro apmēram puskilometrs līdz tuvākajai autobusu vai tramvaja pieturai.

Autobusi pa Ganību ielu brauc, bet tikai līdz Lauku ielai, kur nogriežas un tālāk ripo pa Dzērves ielu. “Ir diskusija, vai autobusiem jābrauc pa Ganību vai pa Dzērves ielu – kur vairāk cilvēku dzīvo?” retoriski jautā Liepājas Sabiedriskā transporta aģentūras direktors Gints Lūsis. “Ar “Liepājas metalurga” arodbiedrību un citām arodbiedrībām pārspriedām, ka autobuss vairāk vajadzīgs Dzērves ielā. Šajā Ganību un Zirņu ielas rajonā ir privātmājas un nav lielākais iedzīvotāju blīvums. Pasažierus esam skaitījuši – 904. un 912. autobusam pasažieru Dzērves ielā bija trīsreiz vairāk nekā to, kas iekāpa Ganību ielā. Tāpēc sabiedriskā transporta lietderība šajā Ganību ielas rajonā ir apšaubāma.”

G. Lūsis pieļauj, ka nākotnē varētu apspriest kādu maršruta veidošanu pa Zirņu un Ganību ielu: “Bet vispirms jāizvērtē lietderība.”

Vismaz astoņas sabiedriskā transporta pieturvietas, kuras netiek un tuvākajā laikā arī netiks izmantotas, ir izbūvētas Zirņu un Ganību ielas vērienīgajā rekonstrukcijā, kas nupat pabeigta. 

Egona Zīverta foto

“Varbūt pieturas izbūvētas ar perspektīvu, ka pēc pāris gadiem transports būs. Kur vakar neviens negāja, rīt varbūt ies desmit?” sprieda Ganību ielas tukšajā pieturā “Nīcas iela” satiktais liepājnieks Broņislavs Okuličs, kuram pašam esot paradums staigāt kājām.

Plašāk lasiet laikraksta “Kurzemes Vārds” 21. novembra numurā.

#kvards-20121121-01#