Nīcas šosejas rekonstrukcijas
projektā, kas top pašlaik, tiks iekļauts arī veloceļš. “Pieprojektēsim arī
šo veloceļu no Liepājas robežas apmēram 13 kilometru,” “Kurzemes
Vārdam” sacīja satiksmes ministrs Anrijs Matīss, apmeklējot otrdien
Liepāju.

“Ja līdzekļi atļaus, mēs to izdarīsim. Liepājas domē pārrunājām,
ka ir ļoti liela interese par velokustību Liepājā, un svarīgi, lai
infrastruktūra tiktu izbūvēta līdz ar ceļiem,” teica A. Matīss.
Turpretī, runājot par ceļu starp Liepāju un Grobiņu, viņš gan nesolīja
veloceļu: “Skatīsimies, kādas būs iespējas to izdarīt, to es pašlaik
nevaru pateikt. Man kā ministram primāri ir izbūvēt satiksmes infrastruktūru un
novērst to, ka autoceļi sabrūk ātrāk, nekā mēs tos spējam atjaunot. Pēc tam,
protams, domājam par pārējiem infrastruktūras elementiem. Protams, ir daudzas
lietas – nožogojošie elementi, apgaismojums un citas lietas –, kam mēs
vienkārši netiekam līdzi.” Tomēr ministrs piekrita, ka šosejas lietotāju
drošība arī ir svarīga – lai gājēji un riteņbraucēji uz ceļa neietu bojā.

Otrdienas vakarā ministrs devās arī uz Nīcas novadu, kur
tikās ar Novada domes priekšsēdētāju Agri Petermani. Nepieciešamība pēc
veloceļa gar šoseju ir iezīmēta gan Nīcas, gan Rucavas novada teritorijas
attīstības plānā. A. Petermanis pastāstīja: “Jebkura infrastruktūra,
kas tiek uzbūvēta, atvieglo dzīvi tās lietotājiem. Bet Nīcas novada lielā sāpe
ir Nīcas – Otaņķu – Grobiņas ceļš, un jautājumu ministram mēs uzdevām par to.
Oficiālu atbildi nesaņēmām, neoficiālā atbilde nebija cerīga. Vajadzība pēc
veloceliņa ir apzināta, bet šādu jautājumu mēs neuzdevām, jo veloceliņš nav
novada prioritāte.” Vienlaikus A. Petermanis atzina, ka nav normāli
apstākļi, kādos velotūristiem no Lietuvas jāierodas Latvijā.