Gandrīz visas sēdvietas Liepājas 3. pamatskolas sporta zālītē vakar vakara bija aizņemtas, jo daudziem liepājniekiem, galvenokārt Karostas iedzīvotājiem bija svarīgi piedalīties un izteikt savu viedokli iedzīvotāju kopsapulcē par savu lemtspēju SEZ industriālajā zonā. Sapulces iniciatori bija aktīvistu grupa, kas iebilda pret koku izciršanu bez sabiedriskās apsriešanas Virssardzes ielā, kur sākta jaunas ražotnes būvniecība, kā arī pret to, ka nav veikts ietekmes uz vidi izvērtējums.

Ražotnēm kļūst par šauru

Daži aktīvisti bija ieradušies krekliņos ar divdomīgi lasāmu uzrakstu ”Neviens neko nerubī”, uzzīmētiem kokiem un pārsvītrotu cirvi. Diskusija ilga divas stundas, uz iedzīvotāju jautājumiem atbildēja Liepājas SEZ un pilsētas pašvaldības vadības un dažādu struktūrvienību, kā arī pirmā būvnieka industriālajā zonā – SIA ”Jensen metal” pārstāvji.

Reģistrējoties dalībai sanāksmē, visi varēja paņemt Liepājas SEZ speciāli sagatavoto izdevumu, kas vēstī par Karostas industriālās zonas attīstību, jau paveikto un iecerēm. Arī uz planšetēm bija uzskatāma informācija par to, kā šeit izskatījās 90. gadu pirmajā pusē, kad Karostu atstāja Padomju armija, un atskaite par paveiktajiem infrastruktūras uzlabošanas darbiem.

Diskusiju vadīja Neils Balgalis no ”Grupa 93”; šis uzņēmums 2011. gadā izstrādāja Liepājas pilsētas teritoriālo plānojumu.

Vispirms vārdu deva LSEZ vadībai. LSEZ pārvaldnieks Jānis Lapiņš nosauca cilvēkus, kas sniegs informāciju un atbildēs uz iedzīvotāju jautājumiem. Tie bija viņa vietnieks attīstības jautājumos Uldis Hmieļevskis, pilsētas galvenais teritoriju plānotājs, Būvvaldes pārstāvis Arvīds Vitāls, Jaunliepājas un Karostas arhitekte Iveta Ansone, pašvaldības Vides daļas vadītāja Dace Liepniece, pilsētas galvenais arhitekts Indulis Kalns, Liepājas pilsētas domes priekšsēdētāja vietnieks Ģirts Kronbergs, domes deputāts un SEZ valdes priekšsēdētājs Jānis Vilnītis un AS “Jensen Metal Holding” biznesa kontroliere Ieva Līmeža.

U. Hmieļevskis atgādināja, ka teritoriālā plānojuma apspriešana notika 2011. gadā, un sapulcē Karostā bijuši 55 iedzīvotāji. ”Tolaik definēja, kā katru zemes gabalu plānots izmantot,” viņš teica.

Lēmums par degradētās vides sakārtošanu pieņemts 2013. gadā, 20 ha lielajā teritorijā notika bīstamo ēku nojaukšana, gruvešu novākšana, ielu izveide, ūdens un kanalizācijas ievilkšana, apgaismojuma ierīkošana. Tika iestādīti arī 348 jauni koki.

”Jensen metal” gatavojas iestādīt 157 jaunus kokus,” apgalvoja U. Hmieļevskis. Sarunas par uzņēmuma darbības paplašināšanu sākušās jau pirms diviem gadiem, pietiekami lielu teritoriju jaunajai ražotnei – 5 ha – varēja atrast tikai Karostas industriālajā zonā. Liepājas biznesa centrā Kapsēdes ielā tam kļuvis par šauru. ”Rūpnīcu nodos ekspluatācijā 2019. gada maijā, šeit būs 140 darba vietas. Vidēja bruto alga šajā uzņēmumā ir 1187 eiro mēnesī, lielāka par vidējo Liepājā.” Vēl vairāki zemes gabali pašlaik ir rezervēti ražotņu būvei. Lazaretes un Ģenerāļa Baloža ielu krustojumā SIA ”Interspiro Production” vēlas ražot elpošanas aprīkojumu ūdenslīdējiem. Zemgales ielā 11 divas vecās ēkas atjaunos un integrēs jaunā kompleksā, tur plānots ražot paneļus. Vēl divos zemes gabalos Zemgales un Turaidas ielā iecerēti ostas attīstības projekti.

”Ārpus ražošanas telpām un teritorijām neviens nesajūt, ka tur notiek ražošana,” teica SEZ pārvaldnieka vietnieks, nosaucot piemērus Vecajā Ostmalā un Jaunliepājā.

Vienos vārtos

Iedzīvotāju pārstāve Sanita Stepena prasīja precīzi nosaukt ielu robežas. ”Lai cilvēki zinātu, kur labāk neiegādāties īpašumu un kur neveikt dzīvokļos remontu. Domāju, ka daudzi klātesošie nevēlas dzīvot kaimiņos fabrikai.” Viņa arī vaicāja, vai ir pamanīts, ka 3. pamatskola tiek iebūvēta fabrikās. ”Vai par to ir jautāts skolai, vecākiem?” Arī citi iedzīvotāji minēja, ka bērnus apdraudēs kravas automašīnas, kas vedīs izejvielas un saražoto. ”Protams, satiksmes plūsma būs lielāka, pa šiem celiņiem nevarēs braukt ar skrituļslidām, bet tie tam arī nav būvēti,” skaidroja U. Hmieļevskis. ”Bērni jau brauc uz 6. vidusskolu, kas ir Ganību ielas malā, un uz 5. vidusskolu, kas ir Brīvības ielas malā.”

Solveiga Pelnēna gribēja zināt, kāds Liepājai vispār labums no šāda uzņēmuma. I. Līmeža atbildēja, ka ”Jensen metal” pašlaik nodarbina 260 cilvēkus, pagājušajā gadā nodokļos samaksājis 2 miljonus eiro. ”No tā maksā jums pensijas un algas skolotājiem un mediķiem.”

Izcirstie koki un stādījumu atjaunošana bija plašs jautājumu bloks. J. Vilnītis atzina, ka nemainot domas un viņa iepriekš teiktais, ka iestādīto proporcija pret izcirstajiem būs 1:3, piepildīsies. ”Jau ir vai tūlīt būs iestādīti 558 koki, un ar to stādīsana nebeidzas.” Iedzīvotāji bažījās par trokšņiem un smakām no ražotnes, bet I. Līmeža skaidroja, ka nekā tāda nebūšot. ”Ārpus ražotnes troksnis ir 30 – 40 decibeli, tas ir zemāk par visam normām.” Karostā tiks attīstīti arī tūrisma objekti, solīja Ģ. Kronbergs.

S. Stepena pēc sapulces portālam teica, ka viņai esot jāizanalizē situācija, taču, viņasprāt, tā noritējusi ”vienos vārtos”: ”Konkrētas atbildes es nesaņēmu. Kā var būvēt fabrikas, ja nav veikts ietekmes uz vidi novērtējums? Man pasniedz, ka viss būs droši un lieliski, bet es tam neuzticos. Ir jāņem vērā, ka te ir iedzīvotāju zona un blakām skola! Mani nenomierina, ja pieceļas direktors un saka, ka viņš ir mierā ar to, ka būvē fabriku. Mani satrauc koku izciršana un atrunāšanās, ka kaut kur jau ir iestādīti. Man prasījās lielāka konkrētība.” Aktīvisti neapmierina situācija, ka ”iedzīvotājus spiež laukā no Karostas”, viņa gribot kārtīgu ekonomisko analīzi, nevis sacukurotu prezentāciju.

36Skatīt galeriju