Arī šovasar, pusotru mēnesi, no 1.jūlija līdz 16.augustam, remontdarbu dēļ gājējiem un autotransporta satiksmei būs slēgts Oskara Kalpaka tilts. Šogad plānots nomainīt pirms desmit gadiem izbūvētās tilta seguma nesošās koka konstrukcijas un klāja segumu, kas ir nolietojušās un nākotnē var apdraudēt tilta ekspluatāciju. 

“Vasara, kad ir skolēnu brīvlaiks ir labākais laiks, kad veikt remontdarbus un sadarbībā ar pašvaldību tiks pārkārtota sabiedriskā transporta plūsma, lai iedzīvotāji varētu viegli pārvietoties.Tilta koka konstrukcija un tilta koka seguma nomaiņu plānots veikt septiņu nedēļu laikā,” skaidro Liepājas Speciālās ekonomiskās zonas (SEZ) pārvaldes pārstāve Līga Ratniece-Kadeģe.

Remonta laikā pasažieru mazizmēra autobuss kursēs jaunizveidotajā 22.A maršrutā “Pētertirgus – Atmodas bulvāris”, bet tiks pārtraukta 22. maršruta “Pētertirgus – Atmodas bulvāris” un 25. maršruta “Atmodas bulvāris – Klaipēdas iela” izpilde. Jaunizveidotais maršruts pēc būtības būs līdzīgs 22. maršrutam. 22.A maršruta autobuss slēgto O. Kalpaka tiltu apbrauks pa Pulvera, Cukura, Ģenerāļa Baloža, Lazaretes un Turaidas ielām un papildus ierastajām 22. maršruta pieturām piestās pieturvietās “Turaidas iela”, “Invalīdu iela” un “O. Kalpaka tilts”. 

Oskara Kalpaka tilts būvēts 1906. gadā, lai savienotu cariskās Krievijas kara flotes bāzi Karostu ar pilsētu un būtu iespēja ērti pārvietoties gan kuģiem, gan arī tā laika transportam, piemēram, zirgu pajūgiem un ļaudīm. To projektējis vācu inženieris Haralds Halls, tā garums ir 132, 28 metri, augstums virs ūdens līmeņa 8,32 metri. Tilts pārdzīvojis divus pasaules karus un dažādus saimniekus, kas ietekmējis arī tā ekspluatāciju.

Pirms desmit gadiem noslēdzās O. Kalpaka tilta rekonstrukcija, saglabājot tā vēsturisko izskatu. Gadu laikā koka konstrukcijas jūras vēju ietekmē ir bojātas un lai turpmāk arī varētu nodrošināt drošu satiksmi pār tiltu, nepieciešami remontdarbi. Liepājas SEZ pārvalde no sava budžeta tam atvēlējusi 111,4 tūkstošus eiro. Darbus veiks SIA “Kurzemes būvserviss”.