”Lielajā ielā vakar apstājās tramvajs pretī ledus kalnam. Sieviete gados kāpa pāri, bija sajūta, ka tūlīt viņa pakritīs,” pastāsta Andris. Tas noticis pieturā ”Koncertzāle”.

Liepājnieks uzsver, ka noteikumi liedzot mest sniegu uz ietvēm un brauktuves, tādējādi sniega tīrītājs tramvajs nedrīkstot sapūst sniegu uz perona.

Portāls pārliecinās, ka šajā pieturā, izkāpjot virzienā uz Tramvaja tiltu, pie platformas malas ir sniegs un ledus.

Uzņēmumā ”Liepājas tramvajs” uzzinām, ka sliežu tīrīšanas vagons pēdējoreiz ir izbraucis 7. decembrī pulksten 23.

Sliedes no sniega atbrīvojot, cik vien iespējams, nakts stundās vai agri no rīta un vēlu vakaros, kad netiek traucēta tramvaja kustība un ielu malās ir mazāk automašīnu.

Attīrīšana notiek mehanizēti ar speciālu sniega tīrīšanas vagonu, kas ar rotējošu elementu notīra sniegu no sliedēm un novada sliežu ceļa malā. Atsevišķās vietās pilsētā, kur sliežu ceļš ir ļoti tuvu gājēju ietvei vai pieturvietu paaugstinātajās platformās, parasti sētnieki vai Komunālā pārvalde sniegu savāc vienviet, lai tas netraucētu gājējiem vai pasažieriem.

Sabiedriskā transporta pieturvietas jau no agra rīta tīra uzņēmums ”Tranzīts L”, pastāsta Komunālās pārvaldes pārstāvis Aigars Štāls. ”No pulksten 10 notiek pieturvietu atkārtota tīrīšana – no sniega un apledojuma,” viņš uzsver, kā arī atgādina, ka ir ziema un puteņa laikā darbus plānojot un veicot visu diennakti, ņemot vērā snigšanas dinamiku un prognozes.

Kad pierimstas, tad plāno sniega stumšanu un brauktuvju kaisīšanu, lai to paveiktu efektīvāk.

Olga, kura gaida autobusu, spriež, ka sētnieki jau darot savu darbu, var iztikt. ”Paskatieties, kas notiek,” seniore rāda sīkās pārsliņas, kuras gaisā griež vējš.

”Viss saistīts ar laika apstākļiem. To, ko nokaisa, vējš aizpūš. Sētnieks taču nestāvēs laukā visu dienu,” viņa saka.

Kundze atgādina, ka cilvēkiem jāiet prātīgi, īpaši tad, ja vairs nav divdesmit gadu.

”Nē, ietves nav pietiekami labi uzturētas,” teic Aleksandrs. ”Ir vietas, kur netiek tīrīts vispār, gadiem, piemēram O. Kalpaka ielā pie bijušās Mašīnbūves rūpnīcas. Tagad speciāli tur neeju, dodos pa citu ceļu.”

Vīrietis ik dienu staigājot pa Ventspils ielu, tur esot normāli, savukārt Ziemeļu ielā neesot tik labi.

”Jāsaka, ka mēs tiekam galā ar ietvēm, veloceļiem, skvēriem, takām. Galvenais ir notīrīt. Jau iepriekš ir tīrīts, un mēs neļaujam apledot vai sakrāties sniega vaļņiem, ledus kukuržņiem. Par ietvju un veloceļu kaisīšanu – vērojam laikapstākļus un skatāmies, kā jārīkojas. Kaisām pamatā smalko granti,” pastāsta A. Štāls.

To, vai savu daļu ietves pie mājas notīra privātīpašnieki, Pašvaldības policija kontrolē visu laiku, norāda tās pārstāve Elva Lubāne. ”Bieži saņemam informāciju no iedzīvotājiem par nekoptām ietvēm. Uz šiem izsaukumiem Pašvaldības policijas darbinieki reaģē un izvērtē apstākļus.

Līdz šim privātīpašnieki ar saviem pienākumiem tikuši galā apmierinoši, par ko varam iedzīvotājiem teikt paldies,” viņa pastāsta.

”Mēs no savas puses arī informējam, ka var pieteikties pašvaldības atbalstam šo pienākumu veikšanai.”

Protams, pirmdien laikapstākļi bija sarežģītāki, jo tikko notīrīts sniegs pēc mirkļa bija atkal klāt. ”Iedzīvotājiem ir jāņem vērā, ka nedaudz jāpadomā arī par savu drošību un savu iespēju robežās jāizvēlas apavi, kas neslīd,” pauž E. Lubāne.

14Skatīt galeriju

Projektu finansē Mediju atbalsta fonds no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par publikāciju saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.