Pie paša Tramvaja tilta pietauvots 90 metrus garais kuģis “Wilson Perth”, no kura ostas celtņi izkrauj kravu. Ģeopolitisko notikumu ēnā vietējie ražošanas uzņēmumi spiesti mainīt kravu piegādes ķēdes, un zem Norvēģijas karoga kuģojošais milzis no Spānijas atvedis metāla produkciju, kas iepriekš tika vesta no Baltkrievijas un Krievijas.

Šī ir pirmā metāla kravas piegāde. Ja preces saņēmējs būs apmierināts, šādas kravas, izmantojot ostu, tiks piegādātas arī turpmāk.

“Norplast Piemare” LSEZ AS valdes loceklis Gatis Ginters paudis, ka šādu kravu piegāde iespējama, jo pagaidām pašu uzņēmums vēl nav sācis piestātņu izmantošanu savas produkcijas apkalpošanai.

Savukārt iepretim Dzirnavu ielai piestājis 102 metrus garais “Eystnes Tornshavn”, kas nevis atvedis kravu uz Liepāju, bet vedīs to no šejienes projām. Proti, Skrundas kokapstrādes uzņēmuma ražotie taras materiāli tiks nogādāti klientam Fēru salās.