Šis ir Vasaras saulgriežu laiks – Līgu un Jāņu laiks. Ļoti liels skaits šo vārdu īpašnieku ir dažādu motorizēto transportlīdzekļu vadītāji, portāls noskaidroja CSDD.

CSDD Liepājas nodaļas priekšnieks Gvido Ķirsons stāsta, ka autobraucēju vidū vairāk ir Jāņu: ”Vai tas tādēļ, ka meitenes ir nedaudz kautrīgākas vai mazāk uzņēmīgas uz stūrēšanu. Bet no statistikas viedokļa raugoties, pie stūres biežāk sēžas Jāņi.”

Taujāts, bet kas tad apzinīgāki autobraucēji – Jāņi vai Līgas, gan CSDD Liepājas nodaļas priekšnieks pasmaida: ”Tas jau laikam ir meitenēm raksturīgi: pret visām lietām, tostarp auto vadīšanu un noteikumu ievērošanu,  būt ļoti atbildīgām. Vidējā statistika liecina par to, ka Līgas ir korektākas satiksmes dalībnieces, salīdzinoši ar Jāņiem.”

Neskaitot Rīgu un Rīgas rajonu, visvairāk Jāņu dzīvesvietu deklarējuši Liepājā, Līgu – Madonas novada apkaimē, liecina Pilsonības un migrācijas lietu pārvaldes sagatavotā statistika no Iedzīvotāju reģistra.

Kopumā Iedzīvotāju reģistrā ir iekļautas ziņas par 56910 Jāņiem un 11030  Līgām. Visbiežāk šie vārdi ir izplatīti galvaspilsētā Rīga, kur dzīvesvietu deklarējuši 10 363 Jāņi un 2125 Līgas, savukārt ārpus galvaspilsētas abi šie vārdi ir visvairāk sastopami Liepājā un Madonas novada apkaimē. Liepājā mīt 1296 Jāņu un 319 Līgu. Tāpat personvārds Jānis ir plaši izplatīts arī Madonas novadā (1287), Jelgavā (1226) un Ogres novadā (1201), savukārt personvārds Līga plaši sastopams Liepājā (319), arī Jelgavā (246) un Gulbenes novadā (237).

No visām Latvijas pilsētām un novadiem vismazāk Jāņu un Līgu apmetušies Zilupes novadā, kur dzīvesvietu deklarējuši tikai 29 Jāņi un tikai viena Līga. Tāpat arī salīdzinoši maz šīs nedēļas galveno gaviļnieku dzīvo Baltinavas novadā (51 Jānis, 10 Līgas).

Aktīva līgošana sagaidāma arī ārpus Latvijas, jo Iedzīvotāju reģistrā savu pastāvīgo dzīvesvietu ārzemēs norādījuši 3047 Jāņi un 826 Līgas. 

CSDD apkopotā informācija rāda: ”Līgo svētki ir vieni no plašāk svinētajiem svētkiem vasaras sezonā. Atkarībā no svētku dienu skaita atkarīga cilvēku pārvietošanās un līdz ar to satiksmes intensitāte. Jo svētku dienu vairāk, jo statistika nav iepriecinošāka.”

Tiesa, G.Ķirsons viņš pauž prieku, ka pēdējos gados statistika ir ”uz pozitīvas nots”, nav bijis traģisku negadījumu: ”Taču diemžēl pārkāpumi, kas saistās ar alkohola lietošanu ir bijuši.”

Viņš visus satiksmes dalībniekus aicina neaizmirst būtiskus jautājumus, atrodoties pie transportlīdzekļa stūres:

”Ja brīvās dienas būs izplānotas, vieglāk būs pieņemt lēmumu par kāda stiprāka dzēriena lietošanu vai nelietošanu. Es jebkurā gadījumā aicinu tos, kuriem jāvada transportlīdzeklis, atcerēties, ka vadītājs ir atbildīgs ne tikai par sevi, bet arī par pārējiem satiksmes dalībniekiem. Vienalga – uz lielāka vai mazāka ceļa, dienas vai nakts laikā.”

Tāpat viņš aicina pārējos būt līdzatbildīgus. Proti, novērst iereibuša cilvēka sēšanos pie stūres. Un noteikti nesēsties blakus iereibušam braucējam.

Portāla uzrunātie šoferīši, kaut atzina, ka ātrums ir vilinošs, teicās pie stūres esam apzinīgi. Un apgalvoja, ka pēc alus pudeles vai vīna glāzes pie stūres nesēžas. Motivācija, protams, katram sava.

Viktors stāsta, ka viņa braukšanas stils ir mierīgs: ”Ir, protams, reizēm vēlme uzspiest stingrāk uz gāzes pedāļa. Bet laikus sevi piebremzēju.” Par to, ka viņš ir apzinīgs braucējs, liecina fakts, ka vēl nevienu soda kvīti par ātruma pārsniegšanu Viktors nav saņēmis.

Arī braukšana reibumā Viktoram nav pieņemama: ”Noteikti nē! Dzert un tad braukt?! Tas man nav saprotams!”

”Uz gāzes pedāļa stiprāk uzspiežu ļoti reti, jābūt kādai īpašai situācijai, lai to atļautos,” stāsta Aigars: ”Viena no šādām situācijām ir uz ātrgaitas šosejas. Pārējā laikā cenšos ievērot noteikumus. Man svarīga gan sava drošība, gan citu drošība.”

Un turpina: ”Ampelēties ar alus dzeršanu pirms braukšanas varēja pirms gadiem 30. Šobrīd tas ir kategoriski nepieļaujami! Kāpēc jāriskē?”

Mareks arī sakās esam apzinīgs autobraucējs: ”Pirmkārt savas drošības dēļ un citu drošības dēļ. Otrkārt, neesmu tik bagāts, lai savas vieglprātības dēļ maksātu sodu.”

”Nekad neatļautos sēsties pie stūres pēc alkohola lietošanas. Iemesli ir tie paši,” viņš turpina: ”Pirmkārt, jau atkal citu drošība un sava drošība. Ja lieto alkoholu, tad nekāda mašīna!”

”Man patīk ātrums,” atzīst Austra: ”Bet es braucu šausmīgi precīzi – 50 kilometri stundā pa pilsētu un ne gramu vairāk. Esmu ļoti likumpaklausīga. Nevis tāpēc, ka man būtu bail no soda, jo sods man nekad nav uzlikts, bet man patīk kārtība. Nevaru ciest, ka uz ielas dragājas, neparāda pagriezienus, skrien, kā ienāk prātā.”

Arī braukšana neskaidrā prātā viņai ir kategoriski nepieņemama: ”Nemūžam neatļautos pie stūres sēsties pat pēc lāses alkohola! Nemūžam! Tās ir nesavienojamas lietas – autobraukšana un alkohols.”