Liepāja tuvākajos mēnešos iesniegs projekta pieteikumu konkursam par līdzfinansējuma saņemšanu tramvaja līnijas pagarināšanai no Klaipēdas ielas uz Ezerkrastu, kā arī esošo nolietojušos sliežu ceļa posmu rekonstrukcijai.

Ministru kabinets sēdē otrdien uzklausīja Satiksmes ministrijas ziņojumu par tramvaju līniju rekonstrukcijas un būvniecības nepieciešamību Liepājā un Daugavpilī.

Tas nozīmē, ka drīzumā no ministrija pašvaldība saņems uzaicinājumu iesniegt projekta pieteikumu ierobežotas atlases konkursam, lai par ES struktūrfondu līdzekļiem īstenotu uzņēmuma ”Liepājas tramvajs” sagatavoto jaunas tramvaja līnijas pagarināšanas tehnisko projektu, skaidro Domes priekšsēdētājs vietnieks Gunārs Ansiņš. Pašreiz uzņēmums gatavo arī sliežu posmu rekonstrukcijas tehnisko projektu.

”Šis ir ilgi lolots sapnis – attīstīt tramvaja satiksmes infrastruktūru. Līdz ar to pirmo reizi šajā gadsimtā Baltijas valstīs vecākā elektriskā tramvaja līnija, kas ir viena no Liepājas vērtībām, piedzīvos nozīmīgus uzlabojumus,” gandarījumu izsaka Domes priekšsēdētājs vietnieks Gunārs Ansiņš.

Ja dokumentācijas izskatīšanu nekavēs kādi neparedzēti šķēršļi, tad būvniecības darbi sāksies jau 2011. gadā.

Valdība izskatīja uzņēmuma ”Liepājas tramvajs” sagatavoto īstermiņa un ilgtermiņa investīciju programmu. Īstermiņa programmas mērķis ir izveidot tramvaju līnijas pagarinājumu 1,7 km garumā un rekonstruēt esošā sliežu ceļa kritiskos posmus. Īstermiņa investīciju programmas realizēšanai nepieciešamais finansējums ir 11,01 miljons latu.

Savukārt ilgtermiņa investīciju programma paredz perspektīvā tramvaju līnijas pagarinājumu līdz Ziemeļu priekšpilsētai un Dienvidu kapiem, un šai programmai nepieciešamais finansējums ir 47,31 miljons latu.

Satiksmes ministrija (SM), vērtējot ”Liepājas tramvaja” sagatavotās investīciju programmas, secinājusi, ka pārvadāto pasažieru skaits tramvajā Liepājā ieņem nozīmīgu vietu sabiedriskā transporta sistēmā.

Liepājas tramvaja līniju attīstības projekta īstenošanas laikā tiks izveidotas jaunas darba vietas būvdarbu/rekonstrukciju darbu izpildei. Lai gan šīs darba vietas nebūs ilgtermiņa, projekta īstenošanas īstermiņa programma veicinās tramvaju infrastruktūras turpmāko attīstību, kas savukārt radīs jaunas darba vietas tuvākajā nākotnē.

Tramvaju līnijas pagarināšana paplašinās šā videi draudzīgā satiksmes līdzekļa apkalpes teritoriju, radīs priekšnosacījumus ērtākai un ekonomiski izdevīgākai sabiedriskā transporta funkcionēšanai un uzlabos vidējo reisa satiksmes ātrumu.

Naudu tramvaja līnijas pagarināšanai paredzēts piešķirt no ES struktūrfondu aktivitātes ”Publiskais transports ārpus Rīga”, kuras mērķis ir veicināt sabiedriskā transporta attīstību ārpus Rīgas kā alternatīvu privāto automašīnu izmantošanai.

Ai­gars Štāls,
Liepājas domes sa­bied­ris­ko at­tie­cī­bu spe­ci­ālists