Foto: Izvērtēs nedrošo Lielās ielas gājēju pāreju
Gājēju pāreja Lielās un Zivju ielas krustojumā Liepājā ir nedroša un nepatīkama vieta, kas biedē visus satiksmes dalībniekus. Problēma ir sliktā pārredzamība.
Linda Kilevica
"Kurzemes Vārds"
Lai noskaidrotu, kādi šeit būtu vislabākie satiksmes organizācijas risinājumi, pašvaldība pasūtīs Ceļu satiksmes drošības direkcijai (CSDD) veikt drošības auditu.
Pēc Lielās ielas pārbūves krustojumā ar Graudu ielu ir divas regulējamas gājēju pārejas.
Tām un brauktuves sašaurinājumam teorētiski vajadzētu atturēt autovadītājus no braukšanas cauri pilsētas centram un mudināt izmantot tranzīta ielas, tomēr automašīnu skaits palicis ievērojams, īpaši rīta un vakara sastrēgumstundās, un, gaidot zaļo signālu, spēkrati stāv vēl iepretī viesnīcai “Līva”.
Tādējādi automašīnas aizsedz skatu uz neregulējamo gājēju pāreju tiem autovadītājiem, kuri tuvojas no “Kurzemes” puses, un gājējiem, kuri grib šķērsot ielu no RTU Liepājas akadēmijas puses.
Pārredzamības uzlabošanai pie pārejas jau novietots spogulis, tomēr tas vien nelīdz.
Bijušas arī diskusijas par to, ka gājēju pāreju varētu slēgt.
Drošību krustojumā izskatīja domes Transporta infrastruktūras komisija un nolēma uzdot Liepājas Komunālajai pārvaldei pasūtīt CSSD drošības auditu.
Šai vietā ir bijuši satiksmes negadījumi, uzsver pašvaldības izpilddirektora vietnieks Didzis Jēriņš.
Lielās ielas rekonstrukcijas projektā gājēju pāreja bija iekļauta, tātad iepriekš tika izvērtēta, un pašvaldība tā vienkārši nevar to likvidēt.
“Tāpēc ir vajadzīgs audits. Pāreja jau funkcionē normāli, bet ne tad, ja kāda mašīna ir priekšā pārredzamībai.
Un skaidrs, ka cilvēki ar skrejriteņiem un velosipēdiem pārvietojas citādi nekā ar kājām,” viņš skaidro.
Ja arī pāreju likvidētu, cilvēki taču tāpat turpinās šķērsot ielu ierastajā vietā. “Atšķirība ir tāda, ka tad cilvēks vismaz paskatās,” pauž D. Jēriņš.
“Kad ir gājēju pāreja, tad – kapuce virsū, ausīs kaut kas iebāzts un pat nepaskatās, nav kontakta ar automašīnas vadītāju.”
Regulējamu pāreju šai vietā neesot iespējams uzlikt, jo pārāk tuvu tām, kas jau ir pie “Kurzemes”, turklāt krustojumā jāņem vērā arī tramvaja kustība, kas jāiekļauj signālplānā.
Drošības audits CSDD vēl nav pasūtīts, bet drīz tas tiks darīts, ziņo Komunālās pārvaldes pārstāvis Aigars Štāls.
Vēl viena bīstama neregulējama pāreja ir Bāriņu un Kungu ielas krustojumā, kur regulāri cieš gājēji.
Transporta infrastruktūras komisija uzdevusi Komunālajai pārvaldei kopīgi ar projektētājiem izvērtēt iespēju šeit izveidot paceltu gājēju pāreju uz ceļa ātrumvaļņa.