Raidorganizācija šomēnes Somu līcī vienas nedēļas laikā identificēja 31 kuģi, kam piemērotas Eiropas Savienības (ES) sankcijas kā Krievijas “ēnu flotes” kuģiem.

Kopš Rietumi vērsa sankcijas pret Maskavas naftas eksportu pēc Krievijas atkārtotā iebrukuma Ukrainā, Maskava sankciju apiešanai izmanto tankkuģus ar neskaidriem īpašniekiem un apšaubāmu apdrošināšanu.

“Ēnu flotes” kuģi nereti kuģo ar izslēgtiem automātiskās identifikācijas sistēmas (AIS) transponderiem vai tie ir pārveidoti. Daudzi no šiem kuģiem ir novecojuši.

Eksperti arī brīdina, ka “ēnu flotes” kuģus varētu izmantot kā platformas, no kurām palaist dronus, lai veiktu spiegošanu vai sakaru traucēšanu.

Komentējot “Yle” ziņoto, Somijas Robežsardzes pārstāvis norādīja, ka nav pārsteigts.

“Krievijas pārvadājumi Somu līcī ir pirmskara līmenī, kas nozīmē, ka šo satiksmi lielākoties veic ēnu flote,” skaidroja amatpersona.

Apstiprinot 19. sankciju paketi pret Krieviju, ES pagājušajā nedēļā cita starpā piemēroja sankcijas vēl vairāk nekā 100 tankkuģiem, kam turpmāk aizliegts iebraukt ES ostās un saņemt pakalpojumus bloka teritorijā.

ES arī vēlas paplašināt dalībvalstu tiesības veikt pārbaudes uz šādiem kuģiem.

Krievijas “ēnu flotes” kuģi, kas galvenokārt pārvadā jēlnaftu, bet arī tādus produktus kā benzīnu un dīzeļdegvielu, un kas galvenokārt apkalpo Krievijas Baltijas jūras ostas Ustjlugu un Primorsku, ir liels apdraudējums videi, sevišķi Somu līcī, brīdina eksperti.

“Yle” ziņo, ka tikai seši no 31 identificētā kuģa nav vecāki par 15 gadiem.