Protektora dziļums ir pārāk mazs

Latvijā minimālais atļautais protektora dziļums vasaras riepām ir 1,6 mm, savukārt ziemas – 4 mm. Tomēr drošai braukšanai speciālisti iesaka vasaras riepas mainīt jau pie 3 mm, bet ziemas riepas – pie 5 mm.

Nolietots protektors pagarina bremzēšanas ceļu, palielina akvaplanēšanas risku un samazina saķeri uz slapja ceļa.

Riepām ir redzami bojājumi

Pievērsiet uzmanību sānu plaisām, izciļņiem vai burbuļiem, iegriezumiem un nevienmērīgam nodilumam.

Auto kļūst grūtāk vadāms

Ja pamanāt, ka auto sliktāk turas uz ceļa, bremzēšanas distance kļuvusi garāka vai parādās vibrācija vai pastiprināts troksnis, iespējams, problēma ir nolietotās vai deformētās riepās. Pat ja protektors vēl šķiet pietiekams, riepas var būt zaudējušas elastību.

Riepas ir vecākas par 5–6 gadiem

Pat ja protektors nav pilnībā nodilis, gumijas sastāvs ar laiku sacietē un zaudē savas īpašības. Riepas ražošanas datumu vari atrast uz sānu malas (DOT marķējums – četrciparu skaitlis, kas norāda ražošanas nedēļu un gadu).

Riepas dilst nevienmērīgi

Ja viens riepas sāns ir nodilis vairāk nekā otrs, tas var liecināt par nepareizu savirzi, nepiemērotu spiedienu vai balansēšanas problēmām. Šādā gadījumā pat jaunas riepas kalpos īsāku laiku, ja netiks novērsts cēlonis.

Ja ir šaubas par riepu stāvokli, drošākais risinājums ir doties uz riepu servisu un veikt profesionālu pārbaudi. Speciālisti novērtēs protektoru, gumijas stāvokli un sniegs ieteikumus par piemērotāko nomaiņas brīdi. Uzticams riepu serviss ir īstā vieta, kur ne tikai pārbaudīt esošo riepu stāvokli, bet arī iegādāties jaunas ziemas un vasaras riepas. MMK Riepas piedāvā vasaras un ziemas riepas no labākajiem ražotājiem, pieejama arī riepu montāža un riepu balansēšana. MMK Riepas – laba izvēle visām prasībām. Uzziniet vairāk www.mmkriepas.lv