Vēl 10% autovadītāju raksta ziņas telefonā, bet 3% lasa ziņas un pēta sociālo mediju saturu.

Salīdzinot ar aizvadīto gadu, ir nedaudz pieaudzis to autovadītāju skaits, kuri pie stūres mēdz runāt pa telefonu – pērn tie bija 29% -, savukārt autovadītāju skaits, kuri pie stūres mēdz dzert kafiju, ir palicis nemainīgs – 31%.

Pētījumā secināts, ka bez brīvroku sistēmas pa telefonu braukšanas laikā runā 35% vīriešu un 27% sieviešu, savukārt kafiju pie stūres dzer 30% vīriešu un 33% sieviešu. Ziņu rakstīšanu telefonā atzīst 13% vīriešu un 6% sieviešu.

Analizējot dažādas vecuma grupas, pētījumā secināts, ka apzinīgākie ir gados vecākie autovadītāji – 61% šoferu vecumā no 60 līdz 74 gadiem norāda, ka pie stūres nekad nenodarbojas ar blakus lietām. Tomēr arī šajā grupā pieaudzis to autovadītāju īpatsvars, kuri braukšanas laikā lieto telefonu bez brīvroku sistēmas – 26%, salīdzinot ar 12% pērn.

Savukārt 40-49 gadu vecuma grupā situācija ir nedaudz uzlabojusies – šādu autovadītāju skaits samazinājies no 44% līdz 39%. Tikmēr 30-39 gadus veci autovadītāji visbiežāk pie stūres ēd (38%) un dzer kafiju (44%), apsteidzot 40-49 gadu grupu (attiecīgi 36% un 31%).

Pēc Ceļu satiksmes drošības direkcijas datiem, 2025. gadā ceļu satiksmes negadījumos gāja bojā 118 cilvēki, 326 guva smagus ievainojumus, bet vēl 3518 tika ievainoti. Kopumā 2025. gadā notika 3215 ceļu satiksmes negadījumi ar cietušajiem.

Autovadītāji, kuri runā pa telefonu, braucot pie stūres, četras reizes biežāk nonāk ceļu satiksmes negadījumos nekā tie, kuri to nedara, neatkarīgi no tā, vai tiek izmantota brīvroku sistēma.

Pētījumi liecina, ka paaugstinātais risks saglabājas aptuveni piecas minūtes pēc zvana beigām, kas liecina, ka problēma nav tikai tehnoloģijas lietošanā. Telefonsarunas būtiski novērš autovadītāja uzmanību no galvenā uzdevuma – drošas braukšanas – arī pēc sarunas beigām.

“Carlsberg 0.0 atbildīgas braukšanas indekss” ir bezalkoholiskā alus “Carlsberg 0.0” pētījums, kas tapis sadarbībā ar “Drošas braukšanas skolu” un pētījumu centru “Norstat”. Pētījumā, kas veikts 2026. gada martā, piedalījās 1000 Latvijas iedzīvotāji vecumā no 18 līdz 74 gadiem.