Kamēr jaunus veloceļus Liepājā nebūvē, gaidot Eiropas naudu, riteņbraucēji mēro tos kilometrus, kuri viņu rīcībā ir, dažkārt arī izvairoties no tām sarkanajām takām, kuras atzīst par neērti izveidotām. Kas pilnveidosies un kas pilnveidojams, lai būtu patīkamāk un drošāk sēsties divriteņa seglos ikvienam?

Pārliecināts ikdienas riteņbraucējs ir Liepājas galvenais pilsētplānotājs Arvīds Vitāls. Viņš stāsta, ka jaunu veloceļu būvniecība, visticamāk, sāksies tikai nākamgad. “Tas saistīts ar Eiropas programmām. Atsevišķas programmas veloinfrastruktūrai nav. Līdz ar to nākas kombinēt.”

Toties 2017. gadā gaidāma vairāku ielu pārbūve, kur projektos iekļauti arī veloceļi. Pirmkārt, Tramvaja tilta un Lielās ielas daļas rekonstrukcija, kas iekļauta tramvaja sliežu atjaunošanas projektā. Pašlaik uz tilta ietvju platums ir 1,6 līdz 1,7 metri, bet pēc pārbūves gājēji un velosipēdisti abās tilta pusēs dalīs ceļu, kas būs 3,8 metrus plats. Arī Lielajā ielā – no tilta līdz “Drogām” – brauktuves abās pusēs izbūvēs veloceļus. A. Vitāls uzsver – tie būs asfaltēti un uz brauktuves, līdzīgi kā tas organizēts Aldaru ielā, kuras veloceļu uzskata par vienu no veiksmīgākajiem. Par labu veloceļam tiks upurētas autostāvvietas uz brauktuves pie Lielās ielas 12. nama. “Pozitīvi,” to dzirdot, komentē biedrības “Veloredele” pārstāvis Mārtiņš Zālītis. “Tas ir ļoti svarīgi, jo posmā starp tiltu un Rožu laukumu ir vislielākā velosipēdistu kustība.”

“Bija daudz sanāksmju par to, kas tad pilsētas centram ir prioritāte. Mans uzskats – ielai jābūt kustīgai, nevis tajā jātur mašīnas,” saka A. Vitāls. Lai velosipēdistu plūsmu saskaņotu ar sabiedrisko transportu, Lielās ielas sākumā, kur ir autobusu pietura, veloceļš būs novirzīts aiz tās.

Arī Grīzupes ielā gaidāma rekonstrukcija līdz pilsētas robežai. Tur veloceļš paredzēts visā ielas garumā. Posmā no 14. novembra bulvāra līdz pilsētas robežai ietvi un veloceļu izbūvēs tikai vienā ielas pusē – gar daudzdzīvokļu mājām – un līdzīgā veidā, kā tas ir Brīvības ielā – nost no brauktuves, blakus ietvei. Segums būs flīžu bruģis. Tā kā Grīzupes iela ir tranzīta trase, tajā uz brauktuves riteņbraucējiem vietu paredzēt nedrīkst – atgādina pilsētplānotājs.

Plašāk lasiet laikraksta “Kurzemes Vārds” 27.jūnija numurā.

#kvards-20160627-04#