Joprojām klimatiskie laikapstākļi Latvijā ir ziemai raksturīgi – gaisa temperatūra pastāvīgi ir zem nulle grādiem, ceļi ir sniegoti un apledo, un vasaras riepas šādos apstākļos nevar pildīt tās funkcijas kā ziemas riepas, kas veidotas, lai nodrošinātu maksimālu transportlīdzekļa vadāmību ziemas apstākļos.

CSDD aicina transportlīdzekļa vadītājus rūpīgi izvērtēt laikapstākļus un ziemas riepu nomaiņu sākt plānot, kad Latvijā vai attiecīgajā Latvijas reģionā ir iestājies pastāvīgs pavasaris. Vasaras riepas piemērotas braukšanai pa sausu un slapju ceļa segumu laikapstākļos, kad gaisa temperatūra ilglaicīgi ārā pārsniedz piecus līdz septiņus grādus.

Minimālais protektora dziļums vasaras riepām transportlīdzekļiem ar pilnu masu līdz 3500 kilogramiem ir 1,6 milimetri.

CSDD aicina transportlīdzekļa vadītājus būt atbildīgiem gan pret sevi, gan citiem satiksmes dalībniekiem.

Vēl aizvadītās nedēļas nogalē likumsargi, veicot pārbaudes, Liepājā apturēja transportlīdzekli, kuram ir nepietiekams normatīvajos aktos noteiktais riepu protektora dziļums, informē Valsts policijas pārstāve Madara Šeršņova.

Konstatēts, ka sievietes vadītajai automašīnai ”Škoda” uz priekšējas ass kreisās riepas protektora dziļums bija 0,76 mm, bet labās riepas – 0,88 mm, savukārt uz aizmugurējas ass kreisās riepas protektora dziļums bija 0,90 mm, bet labās riepas – 0,92 mm, kaut braukšanai ziemas apstākļos laika posmā no 1. decembra līdz 1. martam minimālajam riepu protektoru dziļumam vieglajiem automobiļiem ir jābūt 4 mm.

Pret sievieti tika uzsākts administratīvā pārkāpuma process.