Konkursa pirmā atlases kārta norisināsies jau janvāra vidū tiešsaistē, tāpēc interesenti aicināti sekot līdzi datumam, kad būs izsludināta reģistrācija pirmajai kārtai tīmekļa vietnē jaunaisautomehanikis.lv.

Projekta kopējais balvu fonds plānots virs 75 tūkstošiem eiro.

”Konkursa galvenie mērķi ir veicināt automehāniķa profesijas popularitāti un kvalitāti, dalīties pieredzē, mācību metodēs, veicināt sadarbību starp darba devējiem un izglītības iestādēm, kā arī iepazīstināt izglītojamos ar jaunākajām tehnoloģijām un nākamajiem darba devējiem,” skaidro Umbraško.

Kopumā starptautiskajā konkursā ik gadu iesaistās vairāk nekā 3000 topošo automehāniķu, un sešpadsmit gados tas ar automehāniķa profesijas apguvi saistīto tehnisko skolu audzēkņiem kļuvis par nozīmīgāko gada notikumu.

Paredzams, ka starptautiskajā finālā satiksies labākie jaunie mehāniķi no Latvijas, Lietuvas, Igaunijas, Polijas, Slovākijas, Ungārijas, Rumānijas, Bulgārijas, Horvātijas, Grieķijas un Slovēnijas.

Konkursa pirmajā un otrajā kārtā jaunieši demonstrēs savas teorētiskās zināšanas, labākos desmit gaidīs dalība nacionālajā finālā Latvijā, savukārt tā uzvarētājs dosies uz starptautisko finālu, kuru jau otro gadu pēc kārtas uzņems Ungārija.

2022. gada uzvarētājs dzīvi vēlas saistīt ar automobiļiem

Pērnā gada konkursa uzvarētājs Gustavs Bergmanis pašlaik mācās Rīgas Tehniskās koledžas (RTK) ceturtajā kursā.

Apgūt automehāniķa profesiju puisis izlēma, jo kopš bērnības patīk visas tehniskās lietas, arī mašīnas vienmēr ir interesējušas un viņš gribēja vairāk uzzināt, kā viss strādā un darbojas. RTK iestāties bija viegli, jo pamatskolā Gustavam bija labas atzīmes.

Sākot mācības, Gustavu izbrīnīja tas, ka bija diezgan daudz tā dēvētā materiāla mācība, proti, bija jāmācās par metāliem, kas izmantoti ražojot automobiļus. Taču beigās viņš apguva visu nepieciešamo.

Trešajā kursā viņš pēc RTK pasniedzējas Sanitas Eihmanes pamudinājuma pieteicās konkursam ”Young Car Mechanic”.

Pēc viņa teiktā, īpašas gatavošanas konkursam nebija – tika liktas lietā tas, ko viņš jau zināja un ko jau bija iemācījies koledžā un praksē.

Runājot par konkursa uzdevumiem, viņš stāsta, ka tie bija tādi, ar kuriem ikdienā saskaras ikviens autoservisā strādājošais. Piemēram, eļļas maiņa, defektēšana jeb bojājumu meklēšana agregātos un detaļās, lai noteiktu to tehnisko stāvokli un derīgumu turpmākai ekspluatācijai, gaismu regulācija u.tml.

Pēc uzvaras nacionālajā konkursā Gustavs Bergmanis devās uz starptautisko finālu Ungārijā. Lai gan puisis labi pārvalda angļu valodu, sākumā bijis sarežģīti pārslēgties uz terminoloģiju svešvalodā. Taču viņš tika galā diezgan veiksmīgi un starptautiskajā finālā izcīnīja septīto vietu.

Tiem, kuri piedalīsies 2023. gada konkursā ”Young Car Mechanic”, Gustavs novēl padomāt divreiz, pirms kaut ko darīt.

”Ja šķiet, ka kāds uzdevums nav iespējams vai ļoti sarežģīts, patiesībā risinājums tai problēmai varētu būt ļoti vienkāršs. Tikai vajag minūti ilgāk padomāt, nevis tērēt laiku darot kaut ko lieku,”

ieteikumā dalās iepriekšēja gada Latvijas labākais jaunais mehāniķis.

Gustavs arī iesaka pirms konkursa aprunāties ar skolotājiem, kā arī aizbraukt uz kādu auto servisu.

Kas attiecas uz pašu Gustavu, tad puiša tālākie dzīves plāni ir saistīti ar automobiļiem, jo tā ir viņa sirdslieta.

Gatavojas arī organizatori

Konkursam gatavojas ne tikai jaunie mehāniķi, bet arī organizatori. A. Umbraško norāda, ka noritējis intensīvs darbs pie teorētisko jautājumu bāzes uzlabošanas un papildināšanas.

”Piegādātāji un ”Inter Cars” partneri, ar kuriem sadarbojamies konkursa ietvaros, sūta jaunus, arvien ”āķīgākus” jautājumus, savukārt mēs tos apkopojam un adaptējam visu dalībvalstu valodās. Teorētiskā daļa attīstās un turpinās attīstīties arī turpmāk. Tests ir pirmais siets, caur kuru tiek ”izsijāti” konkursa dalībnieki, un tas tāpat kā līdz šim notiks attālināti,” pauž Umbraško.

Atbildes uz otrās kārtas testa jautājumiem dalībniekiem būs jāsniedz rakstiski žūrijas klātbūtnē. Tas ļaus maksimāli izlīdzināt visu otrajā kārtā tikušo konkursantu iespējas, kā arī padarīs šo kārtu caurspīdīgāku.

”Līdz ar to varam teikt, ka atkal atgriežamies pie ritējuma, kas bija pirms pandēmijas, un pie pārbaudītām vērtībām, jo mūsu uzdevums ir atrast labāko jauno automehāniķi,” uzsver Umbraško.

Kopējais sagatavoto jautājumu klāsts ir ļoti plašs, katra konkursa dalībvalsts izvēlas profesionāli tehnisko skolu mācību programmām atbilstošākos.

Visās valstīs konkursa partneri piedāvā vienotus, savā ziņā universālus uzdevumus, jo izglītības sistēmas ir ļoti atšķirīgas, visur ir savi noteikumi, kādus praktiskos darbus attiecīgā vecuma jaunieši pēc savas valsts mācību programmas apguves ir tiesīgi veikt un kādus ne.

”Tādēļ arī starptautiskajam finālam domātie uzdevumi ir jāsagatavo tā, lai tie atbilstu visu šo valstu mācību formātam un neprasītu specifiskas zināšanas. Piemēram, attiecībā uz elektromobiļiem, kuras attiecīgā līmeņa profesionālās izglītības iestādēs vēl netiek apgūtas,” skaidro ”Inter Cars Latvija” mārketinga nodaļas vadītājs.

Konkursa pirmā kārta – attālinātais tests – norisināsies jau janvāra vidū, tajā aicināti piedalīties visi interesenti, kuri Latvijas tehniskajās skolās apgūst automehāniķa profesiju.

Otrā kārta notiks martā izstādē ”Skola 2023”, Starptautiskajā izstāžu centrā ”Ķīpsala”, bet nacionālais fināls gaidāms marta beigās vai aprīļa sākumā. Savukārt starptautiskais konkurss ”Young Car Mechanic 2023”, visticamāk, līdzīgi kā pērn, arī šogad startēs jūnija beigās.