“Subaru” automašīnas ir visbiežāk bojātās Latvijā. 75,5% no visiem pārbaudītajiem “Subaru” modeļiem valstī ir reģistrēts vismaz viens bojājums.

Tālāk seko “Porsche” (73,4%), “BMW” (73,3%), “Lexus” (70%) un “Hyundai” (67,9%).

“Ievērojama daļa bojāto auto ievesta no ārzemēm, tie saremontēti pēc iespējas lētāk un pārdoti kā bez defektiem.

Protams, arī vietējā tirgū iegādāti auto tiek bojāti. Transportlīdzekļi ceļu satiksmes negadījumā tiek iesaistīti vidēji ik pēc 5–10 gadiem, tāpēc lietota auto iegāde vienmēr ir saistīta ar zināmu risku,” saka “carVertical” auto nozares eksperts Mats Buzelis.

No visām pārbaudītajām automašīnām Latvijā vairāk nekā puse bija bojātas – 59,5%. Apdrošinātāji vidēji novērtēja vienu bojājumu notikumu 3200 eiro apmērā.

Starp retāk bojātajiem zīmoliem Latvijā ir novērojamas “Volvo” (47,6%), “Ford” (48,4%) un “Mazda” (50,2%) automašīnas.

Parasti augstāka remontdarbu tāme ir novērojama dārgākām automašīnām.

No visām Latvijā pārbaudītajām automašīnām “Tesla” spēkratiem bija visaugstākā vidējā bojājumu vērtība – 6900 eiro.

Transportlīdzekļu vēstures atskaitēs “Tesla” modeļiem bija vidēji 2,3 bojājumu ieraksti. Tiem seko “Porsche” – 5700 eiro un 2,6 bojājumu ieraksti, kā arī “Mercedes-Benz” – 4000 eiro un 2,5 bojājumi.

“Populāri automašīnu modeļi bieži kļūst par negodīgu pārdevēju mērķi. Pircēji bieži spriež par automašīnas stāvokli pēc tā izskata, nepārbaudot detaļu nolietojumu un tehnisko stāvokli.

Ja automašīna ir bojāta un vēlāk atgriezta ceļu satiksmē, ir ārkārtīgi svarīgi, kā tā tiešām ir salabota,”

uzsver M. Buzelis.

Visās 24 pētījumā iekļautajās valstīs visbiežāk bojātie zīmoli bija “BMW” (65,2%), “Hyundai” (59,3%) un “Subaru” (58%).

Visbiežāk bojātais modelis bija “BMW” 7. sērija – 77,3% no šiem modeļiem bija bojāti. Aiz šī modeļa tālu neatpaliek “Audi A8” – 71% un “BMW X6” – 70,4%.

Apkopotie dati liecina, ka “BMW” automašīnas visbiežāk tiek bojātas arī Latvijā. Bojājumu ziņā dominē 7. sērija (83,5%), kurai tālāk seko 6. sērija (81%) un “BMW X6” (79,4%).