Pavasarī, kad dārza tehniku iedarbina pēc ziemas miera, gadās, ka benzīna motors nelec. Kas par vainu?

Lietpratējs uzreiz pajautās, kāda degviela ielieta. Iespējams, tā, kas kanniņā bija palikusi no rudens. Un tā ir galvenā kļūda.

Meža un dārza tehnikas servisa meistars Kalvis Snipkis saka:

“To var stāstīt gadu no gada, bet vienalga cilvēki neielāgo, ka degvielai ir liela nozīme, lai motors strādātu labi.”

Tas attiecas ne tikai uz zāles pļāvējiem, bet arī uz citām sezonas ierīcēm.

“Lai nebūtu problēmu, pļāvējā nevajadzētu liet veco degvielu, jo pēc dažiem mēnešiem tā vairs nestrādā. Ir mainījies sastāvs, tajā spirta ir vairāk, nekā bija iepriekš,” saka K. Snipkis.

Viņš ar zāles pļāvējiem strādā kopš 1995. gada, tā ka var salīdzināt.

Lai kuras markas benzīnu izmantotu, meistars iesaka tam klāt pieliet degvielas stabilizatoru.

“Es iesaku lietot speciālo zviedru alkilāta degvielu “Aspen”. Tā ir dārga, bet var stāvēt ilgi bez problēmām. Agrāk Latvijā nebija pieejama, bet tagad to var nopirkt mazās kanniņās,” K. Snipkis dod padomu.

Dārza tehnikas remontētājam šobrīd darba pilnas rokas, jo, atklājot sezonu, cilvēki secina, ka tehnikai kaut kas kaiš. Daudzi tai neķeras klāt paši, bet ved pie speciālista.

“Nevajadzētu visiem meklēt meistaru maijā, kad jāsāk pļaut.

Ir ķibeles, ko var atrast un novērst jau ziemas mēnešos, kad mums ir klusais periods,” K. Snipkis iesaka citam gadam.

Vēl viņš vērš uzmanību uz tā saukto lēto preci.

“Labāk nepirkt lielveikalu produkciju bez nosaukuma, tehniku, kas maksā salīdzinoši lēti. Tā ātri salūst, bet mūsu cilvēki jau grib sataisīt visu, nepadomājot, ka par remontu atdos gandrīz tikpat, cik prece maksāja veikalā. Gudrāk ir uzreiz pirkt labu tehniku, kaut arī ar to nestrādā katru dienu.”