Lai gan komanda apstiprināja, ka 2026. gada sezonā ar “Ford Puma Rally1” brauks Džošs Makerlīns un Džons Ārmstrongs, beļģu pilots no rallija elites pilnībā nepazudīs.

Viņš varētu dalīt trešo mašīnu ar Mārtiņu Sesku.

“M-Sport” pilotu izvēle balstīta arī finansiālos apsvērumos. Gan Makerlīnu, gan Ārmstrongu atbalsta viens un tas pats partneris – “Motorsport Ireland”.

Lai gan Munsters šosezon bija komandas vadošais pilots, jau iepriekš viņš norādīja, ka nākotne komandā ir neskaidra, jo samazinās atbalsts no grieķu uzņēmēja un rallija braucēja Džourdana Serderidisa.

Pilna sezona WRC augstākajā klasē Munsteram 2026. gadā gan nav paredzēta, tomēr saskaņā ar Beļģijas mediju rīcībā esošo informāciju viņš varētu startēt sezonas atklāšanas posmā – Montekarlo rallijā.

Kas, būtiski, tieši ar “Ford Puma Rally1”, taču oficiāls apstiprinājums gan vēl nav sekojis.

Pašlaik Munsters koncentrējas uz citu izaicinājumu. Janvāra sākumā viņš kopā ar Serderidisu piedalīsies Dakaras rallijā Saūda Arābijā, kur stūrēs ar nomātu “Ford Raptor”. Iepriekš grieķu pilots bija nosaucis citu stūrmani.

Grafiks solās būt saspringts, jo Dakara noslēgsies 17. janvārī, bet jau nākamajā dienā Montekarlo sāksies iepazīšanās braucieni.

Laikraksts “La Dernière Heure” vēsta, ka Montekarlo varētu nebūt Munstera vienīgais starts – viņš esot rindā uz daļējas sezonas programmu ar “Ford Puma Rally1”.

Arī “M-Sport” vadītājs Ričards Milleners norādījis, ka tuvākajā laikā sekos vēl citi paziņojumi, kas varētu attiekties gan uz Munsteru, gan uz Mārtiņu Sesku.