Ap ostas promenādes teritoriju, kur rallisti demostrēja savu meistarību, pulcējās vairāki tūkstoši liepājnieku un pilsētas viesu, kas atbalstīja savus favorītus un vēroja sportistu sniegumu gan pa asfalta, gan bruģa ceļiem. Uz vairākiem ekrāniem bija iespēja sekot līdzi visiem braucējiem, labākajiem līkumiem un tramplīniem, ko fiksēja septiņas kameras.

Par labākajiem skata punktiem fani bija izvēlējušies ne tikai organizatoru atvēlētās skatītāju zonas, kas bija pārpildītas, bet atbalstītāji bija vērojami gan pie māju logiem, uz ēku balkoniem, žogiem un pat jumtiem.

Par to, ka cīņas arī rallija Kurzeme 2010 otrajā dienā būs spraigas, liecina rezultāti pēc aizvadītajiem pirmajiem ātrumposmiem – abos braucienos tikai līderis bija viens, bet pārējie rallisti apmainījās savstarpējiem “uzbrukumiem”  un dienu noslēdza diezgan blīvi viens pie otra.

Rallija Kurzeme 2010 pirmajā ātrumposmā ātrākā bija Skandi Rallija komandas ekipāža Ivars Vasaraudzis/Pēteris Spredzis ar Mitsubishi Lancer WRC automobili. Viņiem 1,41 sekundi zaudēja igauņi Georgs Gross/Raigo Molders, kuri brauc ar Ford Focus WRC, savukārt trešie ātrākie Liepājas pilsētas ātrumposma pirmajā iebraucienā bija LMT Rallija komandas pārstāvji Andis Neikšāns/Pēteris Dzirkals (N4 grupas Mitsubishi Lancer EVO IX).

Otra LMT rallija komandas ekipāža ar Māri Neikšānu pie Lancer EVO IX stūres pilsētas ātrumposmu izbrauca kā ceturtie ātrākie, bet viņiem tikai mazliet, proti, 3 sekundes simtdaļas zaudēja trīskārtējais Lielbritānijas čempions Marks Higinss ar stūrmani Roriju Kenediju (N4 grupas Mitsubishi Lancer EVO X).

Otrais ātrumposms ieviesa krietnas pārmaiņas rezultātu tabulās. Ātrākie, kā jau minēts, bija Ivars Vasaraudzis/Pēteris Spredzis, tiesa, viņu pārsvars pār Māri Neikšānu/Raivi Jansonu (N4 klase) bija mazāk nekā sekunde. Georgs Gross otrajā braucienā uzrādīja trešo labāko rezultātu, Marks Higinss bija ceturtais, bet piektais ātrākais bija Andis Neikšāns.

Šie sportisti savā starpā arī ir sadalījuši pirmās piecas vietas – Vasaraudzis, Gross, Māris Neikšāns, Marks Higinss un Andis Neikšāns, turklāt būtiski, ka pirmo no piektās vietas šobrīd šķir tikai piecas sekundes un tas jau ir pieteikums, karstām cīņām rallija Kurzeme 2010 otrajā dienā. Tad sevi parādīs arī pārējie sacensību favorīti, kam pirmo divu ātrumposmu kopvērtējumā diezgan viduvēji rezultāti. Latvijas autorallija čempions Aivis Egle ar stūrmani Mārtiņu Jerumu patlaban tikai 13.vietā, Ukrainas ātrākā ekipāža ar Oleksandru Saļuku pie stūres – desmitajā vietā, bet Lietuvas ātrākais rallists N4 klasē Vītautas Švedas – astotajā vietā. Nekas vēl nav izlemts, jo rezultāti ir ļoti līdzīgi un kopvērtējumā pirmo no divdesmitās vietas šķir mazāk nekā 20 sekundes.

Viena tilta piedziņas klasē ātrākie pēc pirmajiem diviem ātrumposmiem ir igauņi Rolands Murakas/Kalle Ādlers ar Honda Civic Type-R. Nedaudz vairāk par četrām sekundēm viņiem zaudē Andris Dambis/Ilmārs Jansons, kuri brauc ar FIAT 124, bet 2WD grupas trešie ātrākie pārstāvji rallija Kurzeme 2010 pirmajos divos ātrumposmos bija Jānis Vīksna/Dzintars Ermansons ar Honda Civic Type-R.

No liepājniekiem trasē ātrākie bija Jānis Vīksna/Dzintars Ermansons (2WD), kas kopējā ieskaitē uzrādīja 31.rezultātu. Dans Leščs un Intars Iesalnieks (N4) ierindojās 36.vietā, Normunds Verbelis/Igors Bartaščenoks (2WD) – 37., Gita Laugale/Santa Daukste (A plus) – 50., Mārcis Ķenavs/Armands Ķenavs (1600) – 73.

Visas galvenās rallija cīņas risināsies sestdien, kad sportisti veiks septiņus ātrumposmus.