Amonjaku Liepājā neražos, ūdeņraža rūpnīcu pārceļ tālāk no skolas
Iecere Liepājā skolas un dzīvojamo māju tuvumā ražot zaļo amonjaku, pret ko iebilda daļa iedzīvotāju, vairs nav aktuāla – kompānijas “CIS Liepāja” plāni ir mainījušies.
"Kurzemes Vārds"
Uzņēmuma vadītājs Tors Arne Pedersens darba sanāksmē paziņojis, ka vienojoties ar Liepājas domi un Liepājas Speciālās ekonomiskās zonas (SEZ) vadību, mainīta gan plānotās ūdeņraža ražotnes iespējamā atrašanās vieta, kā arī “CIS Liepāja” atteikusies no zaļā amonjaka ražošanas projekta izstrādes, to pamatojot ar tirgus un pieprasījuma izmaiņām.
Par to informē Liepājas SEZ pārstāve Līga Ratniece-Kadeģe.
Sākotnēji kā ūdeņraža rūpnīcas, kurā plānoja ražot arī zaļo amonjaku, iespējamā atrašanās vieta tika vērtēta ostas akvatorija netālu no O. Kalpaka vidusskola, bet tagad izraudzīta akvatorijas teritorija Ziemeļa mola galā.
T. Arne Pedersens uzsvēris, ka drošība ir pirmajā vietā.
“Jau no projekta izstrādes pirmsākumiem esam meklējuši labākos zaļā ūdeņraža ražotnes un termināla atrašanās vietas un tehnoloģiskos risinājumus,
drošība ir kaut kas tāds, ko mēs uztveram ļoti nopietni, un mēs pilnībā apzināmies, ka tas ir kritiski svarīgs projektam.
Šī iemesla dēļ mēs esam arī tuvāk aplūkojuši dažādus risinājumus, kā mēs varam atrisināt drošību vislabākajā iespējamajā veidā. Tas ir svarīgi mums kā projekta attīstītājiem, gan pašvaldībai, gan Liepājas SEZ pārvaldei,” viņš paudis.
Skaidrojot, kāpēc šim projektam izraudzīta Liepājā, “CIS Liepāja” vadītājs atzinis, ka sākotnēji pētījuši visas Ziemeļvalstis – Norvēģiju, Zviedriju, Somiju, kurās galvenais šķērslis bijis augstsprieguma elektrotīklu jaudas deficīts, tāpēc investori tālāk raudzījušies uz Baltijas valstīm.
Nozīmīga loma bijusi Norvēģijas vēstniecības Latvijā rekomendācijām un kvalitatīvai uzņēmējdarbības videi Liepājā kopā ar Liepājas SEZ un tās priekšrocībām.
Šobrīd uzsākta izpēte, notiek risku un vides ietekmes novērtējums.
Jau vēstīts, ka SIA “CIS Liepāja” projekts paredz atjaunojamās enerģijas kompleksa “Power to X termināls Liepājas ostā” izbūvi līdz 2030. gadam.
Tikmēr Nīderlandes kompānija “Fokker Next Gen N.V.” Liepājas lidostā iecerējusi īstenot jaunās paaudzes ar ūdeņraža dzinēju darbināmās lidmašīnas montāžas ražotnes projektu, bet uzņēmums “NORSAF” Pulvera ielā plāno veidot ilgtspējīgas aviācijas degvielas (SAF) ražotni.
Pērn Liepājas SEZ parakstīja līgumu arī ar Nīderlandes kompāniju “Van Oord” par atkrastes vēja parku atbalsta bāzes un lielgabarīta kravu termināļa būvniecību Liepājas ostā.
Kopējās investīcijas šajos projektos lēšamas vairāku miljardu eiro apmērā.
