Saeimas Eiropas lietu komisija šodien atbalstīja vienotas Eiropas līmeņa sistēmas izveidi, lai pārraudzītu ostu pakalpojumus un uzlabotu ostu finanšu pārredzamību, aģentūru BNS informēja Saeimas Preses dienestā.

Regulējums attieksies uz visām Eiropas nozīmes transporta tīkla jūras ostām attiecībā uz bunkurēšanu, kravu apstrādi, tauvošanu, pasažieru apkalpošanu, ostas atkritumu uzņemšanas iekārtu, kā arī loču un velkoņu pakalpojumiem. Latvijā regulējums varētu attiekties uz trim ostām – Rīgas, Liepājas un Ventspils.

Līdz ar vienotas sistēmas ieviešanu tiks atvieglota piekļuve ostu sniegto pakalpojumu tirgum un sekmēta publiskā finansējuma izlietojuma caurskatāmība. To paredz  apstiprinātā Latvijas nacionālā pozīcija gaidāmajai Eiropas Savienības Transporta, telekomunikāciju un enerģētikas ministru padomei.

“Par spīti dažādajiem viedokļiem gan Eiropas Savienības valstu vidū, gan nacionālā līmenī, jau iepriekš bija skaidrs, ka jautājums tiks strauji virzīts uz priekšu, jo tas skar ostas, kuras saņem Eiropas Savienības finansējumu. Līdz ar to tā izlietošanai ir jābūt caurskatāmai,” pēc komisijas sēdes uzsvēra priekšsēdētāja Zanda Kalniņa-Lukaševica. Vienlaikus viņa skaidroja, ka regulējuma mērķis ir godīgāku konkurences apstākļu veicināšana un juridisko neskaidrību samazināšana, lai sekmētu efektīvus ostu pakalpojumus un ieguldījumus.

Latvijas ostu nevalstiskajām organizācijām ir diametrāli pretēji viedokļi jautājumā par regulējuma pašreizējo redakciju. Trešdien komisijas sēdē piedalījās Latvijas Ostu asociācijas (LOA) un Latvijas Tranzīta biznesa asociācijas (LTBA) pārstāvji. LOA atbalsta Satiksmes ministrijas sagatavoto Latvijas nacionālo pozīciju, savukārt LTBA sēdē pauda bažas, ka piedāvātais regulējums nesasniegs izvirzīto mērķi.