Ostu darba grupa aicinās atcelt šogad ieviesto ostu nodevu, aģentūrai BNS pastāstīja Latvijas Ostu asociācijas vadītājs un darba grupas loceklis Kārlis Leiškalns.

Viņš norādīja, ka viens no secinājumiem, pie kā nonākusi darba grupa, ir nepieciešamība atcelt osto nodevu, jo tā apdraud Latvijas tranzīta koridora konkurētspēju. Nodevas atcelšana ir viena no rekomendācijām, ko darba grupa sniegs Satiksmes ministrijai.

Leiškalns minēja, ka arī Pasaules banka pērn prezentētajā pētījumā par Latvijas ostu pārvaldību un konkurētspēju norādīja, ka papildus nodokļu ieviešana ostām nebūtu pareiza.

Aģentūra BNS jau rakstīja, ka no 2014.gada stājās spēkā grozījumi Ostu likumā, kas paredz – Rīgas, Ventspils un Liepājas ostu pārvaldes veic maksājumus valsts pamatbudžetā 10% apmērā no tonnāžas, kanāla, mazo kuģu, enkura un kravas maksas.

Tāpat vēstīts, ka darba grupa Satiksmes ministrijas parlamentārā sekretāra Viktora Valaiņa vadībā strādā pie rekomendācijām Latvijas ostu pārvaldības un konkurētspējas uzlabošanai.

Latvijas ostu pārvaldība un konkurētspēja kā jautājumi tika aktualizēti pagājušā gadā, kad Valsts kontrole nāca klajā ar revīzijas Rīgas brīvostā rezultātiem, norādot, ka osta, neefektīvi saimniekojot, izšķērdējusi vairākus desmitus miljonus latu. Uz nepieciešamību uzlabot Latvijas ostu pārvaldību un konkurētspēju norādīja arī Pasaules Banka pētījumā par Latvijas ostām.