Liepājas Speciālās ekonomiskās zonas uzņēmuma SIA “Baltic Transshipment Center” mārketinga direktors Jānis Šics atzīst, ka graudu iepirkšanas un pārkraušanas sezona šoruden ir diezgan smaga.

Tādēļ elevatori esot piekrauti pilni un graudi krājoties kaudzēs zem klajas debess.

Samezglojumi labības iepirkšanā ir saistīti ar to, ka Rietumeiropā labības ražas ir padevušās labas. Arī graudu kvalitāte tur esot augstāka, nekā bija gaidīts. Tas, protams, iespaido pieprasījumu, jo cenas krītas. “Visus tagad nodarbina jautājums: kur likt izaudzēto? Kuģi pienāk mūsu piestātnēs un tie ved arī labību projām. Pircējiem ir tiesības produkciju saņemt divu nedēļu laikā, un viņi, cik vien iespējams, cenšas novilcināt šo brīdi,” direktors teica, piebilstot, ka kompānija, kurai izveidots un ar 1. jūliju darbu sācis meitasuzņēmums “Skandagra Latvia”, darbojas divos virzienos, proti, strādā kā graudu stividors un arī iepērk labību pārdošanai. Līgumu izpilde ar zemnieku saimniecībām noritot saskaņā ar grafiku, turklāt saistības vēl iespējams pildīt līdz 30. septembrim. Lejaskurzemes lauksaimniekiem sadarbība ar ostiniekiem ir izdevīgāka nekā kolēģiem, jo viņiem peļņu palielina mazākie transporta izdevumi, tādēļ zemnieki šo iespēju kaut ko nopelnīt atsaucīgi izmanto.

Graudiem, kas nav ietilpuši noliktavās un sabērti milzīgās kaudzēs zem klajas debess, virskārtu, protams, bojājot lietavas, taču J. Šics teica, ka tās esot kompānijas problēmas. Turklāt samirkušo labību paredzēts pārkaltēt. Labības pieņemšanas tempi, salīdzinot ar pērno gadu, esot visumā līdzīgi. 2008. gadā “Baltic Transshipment Center” Liepājas ostā kopumā pārkrāva 125 tūkstošus tonnu labības.

Pēteris Jaunzems,
“Kurzemes Vārds”