Šonedēļ, kad ostā pietauvojās Liepājas vēsturē lielākais kuģis, savdabīgu kompānijas mēroga rekordu sasniegusi arī akciju sabiedrība “Liepājas osta LM” – tā savās piestātnēs apkalpojusi sešus kuģus, bet divi vēl gaidījuši savu kārtu reidā.

Ražošanas direktors Aleksandrs Nazarovs teica, ka tāds daudzums līdz šim vienlaikus nekad vēl neesot aprūpēts.

Reizē ar Panamax tipa kuģi “Yannis Gorgias”, no kura izkrāva sojas spraukumus, stividori pildīja kuģu rūmēs rūpnīcas “Liepājas metalurgs” velmējumus, metāllūžņus, ferrosakausējumus, kompānijas “Cemex” saražoto cementu, kā arī 50. piestātnē izkrāva kuģi, kas bija atvedis alternatīvā kurināmā sūtījumu būvmateriālu ražotājiem Brocēnos. A. Nazarovs pastāstīja, ka kuģu aprūpē bijusi iesaistīta lielākā daļa stividoruzņēmuma tehnikas, jo vienlaikus darbināti septiņi celtņi, transportieri un trīs pārkraušanas ierīces.

Vērtējot šās nedēļas ražošanas ritmu, akciju sabiedrības “Liepājas osta LM” komercdirektors Aleksandrs Vaļums sprieda, ka kopš šās vasaras tirgū jūtamas pozitīvas izmaiņas un līdz ar to arī sākusies aktīvāka kravu plūsma. Viņš pastāstīja, ka vakar un aizvakar piestātnes bijušas pilnīgi noslogotas, tāpēc diviem kuģiem reidā nācies gaidīt savu kārtu, taču klienti par to esot informēti, apkalpošanas grafiki ar tiem saskaņoti un nekādas pretenzijas neesot gaidāmas. “Atliek vēlēties, lai rekordnedēļa mums kļūtu par ikdienu,” teica komercdirektors, uzsverot, ka kopīgi ar partneriem tiekot gādāts par uzņēmējdarbības paplašināšanu. Paredzēts ne vien padziļināt piestātnes, bet uzcelt arī jaunas beramkravu uzglabāšanas noliktavas, lai varētu dubultot jaudas.

Pēteris Jaunzems
“Kurzemes Vārds”