Projektā Dienvidkurzemes novada pašvaldība sadarbosies ar Liepājas valstspilsētu un partneriem no Lietuvas, Grieķijas, Portugāles, Polijas, Itālijas, Spānijas un Slovēnijas.

“Kopā ar starptautiskie ekspertiem tiks izstrādāti transporta un mobilitātes plāni visām iesaistītajām pilsētām un teritorijām. Mums arī šī gada budžetā jau bija paredzēts pašu finansējums, bet tagad esam piesaistījuši finansējumu no Eiropas Savienības līdzekļiem,” domes sēdes laikā, lemjot par dalības atbalstīšanu programmā, norādīja novada Attīstības un uzņēmējdarbības daļas vadītājs Gints Ločmelis.

Izstrādājamais plāns attiecas uz visām novada pilsētām, pagastiem un ciemiem, taču G. Ločmelis atzīmēja, ka pie darba uzdevuma sastādīšanas akcents, iespējams, vairāk jāliek tieši uz kādām atsevišķām teritorijām.

“Bet darba uzdevums projekta gaitā vēl tikai taps,” viņš uzsvēra.

Tā kā novadā nesen uzsākta jauna teritorijas plānojuma izstrāde, būvvalde, kas šo procesu veic, par dalību jaunajā projektā jau esot informēta. Projekta īstenošana paredz arī sabiedrības iesaisti.

Domes priekšsēdētāja vietnieks tautsaimniecības jautājumos Aivars Galeckis norādīja, ka šis projekts nodrošinās transporta un pasažieru plūsmas un cilvēku paradumu analīzi, kas būs noderīga mobilitātes plānošanā.

Savukārt domes priekšsēdētāja vietnieks attīstības jautājumos Raivis Kalējs atzīmēja, ka bez Liepājas, kas ir novada vadošais partneris šai projektā, ir vēl arī vairāk kā 25 potenciālie līdzpartneri, no kuriem novads varētu mācīties, plānu sastādot.

“Gan tām valstīm, gan pilsētām ir dažāda veida mobilitātes – ir tādas, kuriem ir vairāk attīstītas, pētītas un ir tādas, kurām pētīts mazāk kā, piemēram, mums Dienvidkurzemē. Tāpēc noteikti būs sadarbības un varbūt ņemsim kādu piemēru.

Jebkurš stratēģiskais dokuments kalpo arī kā pamats tam, lai pieteiktos arī cita veida finansējumam.

Ja mums būs šis mobilitātes plāns, tad nākotnē varēsim skatīties, ja tur būs iezīmēts, piemēram, mobilitātes punkts ar elektrouzlādes stacijām, tad skaidri zināsim, ka ar šo plānu jau varam pieteikties kādam finansējumam no valsts vai Eiropas,” viņš sacīja.

Deputāts Andrejs Radzevičs norādīja, ka, izstrādājot plānu, jāpapēta izglītojamo pārvietošanās. “Ņemot vērā, ka varbūt izmainās vidējās izglītības apguves vietas un es pieļauju, ka tās noteikti izmainīsies. Tad jādomā, kādā veidā tie, kas dzīvo konkrētā vietā, var nokļūt, atkļūt tā, lai pēc iespējas mazāk viņiem nāktos mainīt paradumus. Ja notiks kaut kāda tīklu optimizācija, tad, protams, kāda daļa no iedzīvotājiem būs spiesta izvēlēties darba vietas citur, un arī tas varbūt būs izaicinājums šai sistēmai,” viņš uzsvēra.

Domes sēdē deputāti dalību programmā atbalstīja vienbalsīgi.

Projekta īstenošanas ilgums ir 31 mēnesis – no šā gada 1. jūnija līdz 2025. gada 31. decembrim. Kopējās izmaksas plānotas 83 981 eiro apmērā, no kurām Eiropas Reģionālās attīstības fonds (ERAF) sedz 80 procentus jeb 67 185 eiro un 20 procenti jeb 16 796 eiro ir pašvaldības līdzfinansējums.

Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par sagatavoto saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.