Straujo laika apstākļu maiņu dēļ uz ceļiem veidojas pirmās šā gada bedres, novēroja redakcija. Kāds autovadītājs uz šosejas pie Rucavas savu “Ford Focus” traumējis tā, ka rezerves daļu nomaiņa prasījusi vairāk nekā simt latu. “Jābrauc uzmanīgi!” tas ir vienīgais, ko šajā laikā var ieteikt autosportists un auto rezerves daļu tirgotājs Kaspars Borgs.

“Kad rallijs gāja, braucām pa Ventspils šoseju. Vienā otrā vietā ir retas, dziļas bedres asām malām. Tādas pašas ir arī Ventspils pusē un Kuldīgā. Maz, bet pabriesmīgas,” situāciju raksturo K. Borgs.

Valsts akciju sabiedrības “Latvijas Valsts ceļi” Liepājas nodaļas vadītāja Baiba Kampmane stāsta, ka problēmātisks posms bijis uz A9 šosejas pie Durbes. Nesen tas salabots. Jau nākamajā dienā pēc tam, kad pagājušajā ceturtdienā redakcija informēja par bedrēm uz Klaipēdas ceļa, arī tur darbojušās divas strādnieku brigādes. “Labojam jau kopš pirmā atkušņa, kad ir daudzmaz piemēroti apstākļi. Lāpīšana nav apstājusies,” apgalvo B. Kampmane. Viņa uzsver, ka ziemā tiek izmantota iespējami labākā tehnoloģija, taču tā prasa vairāk pūļu: “Katrs maiss jāuzsilda, jāpieblietē.” Cik ilgi ielāps, šādos apstākļos uzlikts, turēsies, esot atkarīgs no ceļa labošanā izmantotā maisījuma kvalitātes.

Egona Zīverta foto

Bedre uz Klaipēdas šosejas posmā no Nīcas līdz Rucavai. Laika apstākļos, kad sals mijas ar atkušņiem, šādi caurumi uz ceļiem rodas ik dienu. Turklāt – kas vakar vēl nebija bīstama, nākamajā rītā tāda jau ir.

Plašāk lasiet laikraksta “Kurzemes Vārds” 5. februāra numurā.
#kvards-20130205-06#