Pat cilvēki, kas ikdienā to nedara, vakar bija spiesti braukt, izmantojot stopošanu. Tie bija novadu ļaudis, kas nezināja, ka pasažieru pārvadātāju protestu dēļ atcelti vairāki autobusu reisi.

SIA “Ventspils reiss” vakar atcēla reisus caur Pāvilostu, kas ir nerentabli un nākamgad varētu nebūt, ja finansējums tiktu samazināts. SIA “Mobile-A” atcēla reisu Skrunda – Aizpute. SIA “Liepājas tūre” atcēla trīs reisus – no rīta uz Cīravu un Kalētiem, vakarā – uz Priekuli. Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācijas direktors Imants Zālītis iepriekš norādīja: ja līdzekļus apgriezīs, nav teikts, ka pārvadātāji slēgs tieši tos reisus, kas tika atcelti protesta akcijas laikā.

Protesta akcijā nepiedalījās akciju sabiedrība “Liepājas Autobusu parks” un SIA “Duals”.

Ventspils kolēģi gan to neuzskata par pozitīvu soli. “Vajadzēja rīkoties kopīgi, jo finansējuma samazinājums skars visus,” uzskata D. Ernstsone. Viņa piebilst, ka no 31 pārvadātāja piedalījās tikai 24.  

Jau rakstīts, ka pārvadātāji sašutuši par budžeta samazinājumu sabiedriskā transporta pakalpojumu sniedzējiem. Sakarā ar iespējamo valsts budžeta finansējuma samazinājumu nozarei par 12,2 miljoniem latu un vēl lielāko plānoto samazinājumu nākamgad tiek radīti reāli draudi nozares pastāvēšanai – tā paudusi Pasažieru pārvadātāju asociācija.

Vēl Liepājas pusē pasažieru pārvadājumus nodrošina SIA “Kings” un SIA “Ligro”, kas valsts dotācijas nesaņem. Tās akcijā neiesaistījās un arī kolēģu prasības neatbalsta.

“Lielie ar visām subsīdijām uzliek tik nesakarīgas cenas, ka cilvēki nevar pavilkt. Ja viņiem ir neizdevīgi, lai ņem reisus nost un laiž mazos uzņēmējus, kas izmanto tāda lieluma transportlīdzekļus, kas atbilst pasažieru skaitam”, situāciju vērtē SIA “Ligro” īpašnieks Ilmārs Fridrihsons.

Plašāk lasiet laikraksta “Kurzemes Vārds” 25.marta numurā.

#kvards-20110325-03#